Histoire des filtres d'habitacle

Bien que l'origine de l'automobile remonte au XVIIIe siècle, celle des filtres d'habitacle est étonnamment récente et ne remonte qu'aux années 1970. C'est à cette époque que les constructeurs d'automobiles ont commencé à analyser consciemment l'importance de la qualité de l'air dans l'habitacle. 
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Le premier modèle de voiture à être équipé d'un filtre d'habitacle a été la Saab 900. C'était en 1979. Les propriétés du premier filtre d'habitacle, par rapport aux normes actuelles, étaient peu fiables et, en raison du manque de méthodes de tests, non spécifiés. La tâche du filtre était simplement de limiter l'accès du pollen et de la poussière à l'intérieur de la voiture. 
L'industrie automobile a reconnu le potentiel commercial de la fabrication et de la promotion de l'importance des filtres d'habitacle. Cependant, il s'est vite avéré que les utilisateurs de voitures ont du mal à croire que le filtrage de l'air entrant dans l'habitacle d'une voiture a un véritable impact sur leur santé. 
La solution qui a convaincu les clients d'utiliser plus largement les filtres d'habitacle, a été de les doter de la capacité d'absorber les odeurs. Bien que différentes méthodes aient été envisagées pour éliminer les odeurs de l'habitacle, l'utilisation du charbon actif, qui a été utilisé avec succès pendant des années dans les systèmes industriels de purification de l'air et de l'eau, est devenue une méthode très répandue. 
Le premier modèle de filtre d'habitacle à charbon actif a été utilisé en 1991 dans les modèles Mercedes Benz de classe S. Un autre filtre de ce type a été utilisé dans la BMW Série 7 en 1993.
La prochaine étape importante dans le développement des filtres d'habitacle est devenue l'utilisation de solutions offrant une protection antiallergique. La raison de l'utilisation de ces filtres a été la prise de conscience croissante du risque de maladies allergiques. Selon l'Organisation Mondiale de la Santé, les réactions allergiques se placent en troisième position parmi les maladies chroniques les plus répandues au monde. 
Il est à noter que tous les filtres d'habitacle FILTRON sont dotés en série de la technologie PROTECT+, qui retient les allergènes et empêche la croissance de bactéries et de moisissures sur le filtre. L'efficacité des fltres a été confirmée par des tests en laboratoire effectués par l'Institut MPA de Brême. La technologie est basée sur un revêtement de microparticules visibles au microscope, qui attirent et endommagent les cellules des micro-organismes. 
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Depuis 1982, la marque FILTRON propose aux mécaniciens des filtres fiables réalisés avec précision. Des milliers de mécaniciens apprécient à la fois la haute qualité des filtres FILTRON et leur côté pratique, qui facilitent chaque jour leur installation et le service auprès des clients.​
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