filtry_powietrza Filtres à air

Le filtre à air arrête les contaminants contenus dans l’air aspiré par le moteur et aide à maintenir la puissance, le couple du moteur et favorise les économies de carburant. Sans le filtre, l’air pollué, plein de pollen et de poussière de la rue pénétrerait directement dans la chambre de combustion. Les impuretés dans le moteur agissent comme du papier abrasif et endommagent les segments des pistons, les roulements et les cylindres.

QU’EST-CE QUI DISTINGUE LES FILTRES À AIR FILTRON ?

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Le média filtrant résistant à la propagation de la flamme

Tous les filtres à air FILTRON possédant un média filtrant sont conformes aux classes de résistance au feu F1 ou S1 empêchant le maintien des flammes (provoque l’auto extinction de la flamme) et protègent les passagers contre le risque d’incendie du véhicule en cas d’aspiration d’un mégot de cigarette par le système d’alimentation en air.

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Joints de filtre durables et étanches

Pour la production de joints de filtre à air, nous utilisons une composition unique de polyuréthane qui se distingue par sa résilience et sa résistance à la compression à des températures extrêmement élevées. Grâce aux propriétés uniques des joints d’étanchéité, les filtres à air FILTRON restent étanches dans le boîtier, même dans des conditions de fonctionnement très difficiles.

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Matériaux filtrants modernes

Les filtres à air FILTRON utilisent des matériaux de filtration modernes, fabriqués à base de fibres de cellulose ou de fibres synthétiques, entre autres. Ces matériaux offrent une efficacité de filtration de 99,9 % pour des particules d’une dimension de quelques micromètres.

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Les plis sont stabilisés par gaufrage

Les plis du filtre à air FILTRON sont stabilisés par des nervures spéciales qui empêchent les blocs adjacents de coller les uns aux autres. Grâce à la répartition régulière des plis, le processus de filtration s’effectue sur toute la surface du média filtrant, ce qui participe à la pleine utilisation de la puissance du moteur.

DÉCOUVREZ 5 FAITS SUR LES FILTRES À AIRE QUE CONNAISSENT LES MÉCANICIENS, MAIS PAS NÉCESSAIREMENT LEURS CLIENTS

Des documents VIDÉO plus avancés pour les mécaniciens se trouvent sur notre canal Youtube - The Mechanics by FILTRON

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Notre compétence en tant que fournisseur d’équipement d’origine

La haute qualité des filtres FILTRON est la conséquence de la compétence de notre société MANN+HUMMEL, l’un des principaux fournisseurs de filtres d’origine pour les plus grands groupes automobiles. MANN+HUMMEL est le leader mondial dans le domaine des technologies de filtration.

DÉCOUVREZ LE FONCTIONNEMENT D’UN FILTRE À AIR

 
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TYPES DE FILTRES À AIR

 
Les filtres ronds

Les filtres ronds

Ils sont de moins en moins utilisés parce que dans les modèles actuels de voitures particulières, l’espace pour le système d’admission d’air a été considérablement réduit en raison de l’installation de nombreux systèmes supplémentaires (par exemple, la climatisation). Les filtres ronds de conception complexe sont populaires dans les véhicules haut de gamme disposant d’un moteur de forte cylindrée.

 
Les filtres en panneau de ouate de cellulose

Les filtres en panneau de ouate de cellulose

Les filtres en panneau de ouate de cellulose sont installés dans la plupart des modèles de voitures particulières et utilitaires. La technologie de production de ces filtres est compliquée, car il faut utiliser dans de nombreux cas des éléments augmentant la rigidité des plis du filtre.

 
Les filtres à panneau avec un média synthétique

Les filtres à panneau avec un média synthétique

Les non-tissés synthétiques possèdent de très bonnes propriétés de filtration, cependant ils sont moins rigides que le papier de cellulose. Dans le but d’assurer la rigidité appropriée des filtres en non-tissé synthétique, le média de filtration est introduit par une méthode d’injection dans le cadre en plastique. Une grille spéciale en plastique peut également être utilisée pour apporter une raideur supplémentaire évitant tout dommage pendant le fonctionnement.