FILTRONO KURO FILTRAI SAUGO ESANT SLĖGIUI
Pagreitėjimas, lėtėjimas ir sustojimų/paleidimų mieste metu sukelia kuro slėgio šuolius, kurie išbando kuro filtrą iki ribos.
Jei filtras sugriūva esant tokiam slėgiui, gali atsirasti nematomų vidinių nuotėkių, kurie į degimo procesą patenka kenksmingų priemaišų, galinčių pažeisti purkštukus, turbiną ir kuro siurblį, sumažinti galią ir sutrikdyti kuro srautą.
Kartu su kietaisiais teršalais vanduo yra dar viena didelė grėsmė. Jis patenka į dyzeliną dėl kondensato saugojimo talpose, oro drėgmės ar užteršto kuro kolonėlėje, ir gali koroduoti įpurškimo komponentus arba sukelti uždegimo sutrikimus, jei pasiekia sistemą neapdorotas.
Šiuolaikiniai dyzeliniai varikliai remiasi preciziškomis įpurškimo sistemomis, kurios reikalauja išskirtinio filtravimo ir efektyvaus drėgmės valdymo. FILTRON kuro filtrai sukurti taip, kad atitiktų šiuos poreikius, derindami vandens atskyrimo sprendimus su išskirtiniu filtravimo našumu, atspariu suspaudimo jėgoms, kad užtikrintų švarų ir nuoseklų kuro srautą kiekvieno užvedimo, stabdymo ir slėgio šuolio metu.
LABORATORIJOJE IŠBANDYTI IR ĮRODYTI REZULTATAI
Mūsų laboratorijos technikai paėmė kuro filtrą ir atliko kelis bandymus su vienu FILTRON filtru ir vienu lygiaverčiu konkurento filtru.
Mes išsamiai išnagrinėjome šių bandymų rezultatus – tai dalis daug platesnės testavimo programos – kad parodytume, kaip FILTRON filtrai yra sukurti ir suprojektuoti apsaugoti nuo slėgio.