Vale a pena substituir o filtro de combustível antes do inverno!

O filtro de combustível retém contaminantes que estão no combustível, tais como produtos de corrosão, lascas de metal, poeira e outras partículas sólidas. No caso de filtros de combustível para motores diesel, a separação de água também é muito importante.
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Os filtros de combustível dedicados aos motores diesel são, na maioria das vezes, equipados com coletores, nos quais a água separada do diesel é acumulada. Antes do inverno chegar, o coletor deve ser esvaziado porque a água pode congelar e aumentar o risco de danos ao filtro. Cada vez mais veículos modernos têm um sensor que detecta o excesso de água no filtro, mas se o seu veículo não tiver esta solução, deve lembrar-se de esvaziar o coletor com água manualmente.
A água acumula-se no coletor de combustível muito lentamente, mas se o condutor tiver o mau hábito de andar frequentemente com poucos litros no depósito, o processo de precipitação de água pode ocorrer mais rapidamente. O aumento da quantidade de água separada pelo filtro de combustível deve-se ao vapor de água condensado presente no interior do depósito de combustível. O vapor condensado assenta nas paredes expostas e resfriadas do depósito, flui para o combustível e vai para o filtro com ele.
Esvaziar o coletor de água do filtro de combustível antes do inverno é uma necessidade que nos protege do risco de danos no filtro. No entanto, a água congelada não é a única ameaça para o filtro de combustível relacionada com as baixas temperaturas do ambiente. Outra ameaça é a parafina que, a baixa temperatura precipita-se do combustível e transforma-se numa massa de cera cristalina que bloqueia o filtro de combustível.
Porque é importante substituir o filtro de combustível antes do inverno chegar?
Se a parafina precipitar do combustível, o filtro de combustível sujo entupirá muito mais rapidamente do que um filtro novo. Vale sempre a pena substituir o filtro de combustível antes do inverno uma vez que um filtro novo é muito mais eficaz na retenção de contaminantes e água”.
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