NOVEMBER 2023

AP 092/7

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

FEBRUÁR 2023

AP 142/3

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

NOVEMBER 2022

AP 134/10

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AP 124/3

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AP 092/7

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

K 1183

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AM 416/3

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AM 446/2

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AM 446

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AM 455/6

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AR 200/6

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AR 327/2

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AR 350/4

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

AR 350/5

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

SZEPTEMBER 2022

AP 133/5

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

OP 644/2

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

ÁPRILIS 2022

K 1003

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

MÁRCIUS 2022

NOTE: Important Notice! OE 667/1,OE 667/4

Please pay attention to the differences between the seals in the OE 667/4 and OE 667/1. Installing the wrong gasket when replacing the filter can create an oil leakage that can cause engine failure.

SZEPTEMBER 2021

PP 838/8

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

JANUÁR 2021

AR 001

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

AR 203

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

PE 982/3

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

K 1055

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

SZEPTEMBER 2020

PE 816/9

Figyelem: a szűrő szerkezete módosult

MÁJUS 2020

OE 650/2

Miért különbözik a szűrő aktuális változata ez előzőtől?
Az szűrő jelenlegi változata nem rendelkezik by-pass szeleppel. Az szűrő előző változata az eredeti szűrő gyártójának érvényes szabadalmára való tekintettel egy megkerülő szeleppel rendelkezett a váz felső részében, mely a motorházban található szelephez volt csatlakoztatva, anélkül, hogy befolyásolta volna a szűrő működését és annak szűrési paramétereit.

Miért került módosításra az szűrő szerkezete?
A by-pass szelep azért lett eltávolítva, mert az eredeti szűrő gyártójának szabadalma lejárt és lehetővé vált az eredeti szűrő szerkezeti megoldásainak alkalmazása.

Megfelelően működik a szűrő?
Az szűrő előző és jelenlegi változata egyaránt ugyanazzal a funkcionalitással rendelkezik. A szűrő felső vázába épített szelep nyitónyomása úgy lett meghatározva, hogy ne befolyásolja a megfelelő olajáramlást. A szűrő új változata már kapható, azonban még mindig fellelhető a szűrő előző, beépített szeleppel rendelkező változata.

OE 672/3

Kérjük, ügyeljen a szűrő megfelelő rögzítésére. A szűrőt úgy kell felhelyezni a ház tengelyére, hogy a tengely kidudorodó része teljesen a szűrő felett legyen.

FEBRUÁR 2020

PP 976/2, PP 976/5

Némelyik konkurens megoldáshoz képest az általunk gyártott szűrő feneke nem rendelkezik pöckökkel. Nincs szükség pöckökre a fenéken, mivel a melegítő illesztését egy egyenes bevágás biztosítja. A kivágás biztosítja mind a rögzítőponttal ellátott, mind a rögzítőpont nélküli melegítők pozicionálását. A konkurens márkák szűrőin mélyedéssel ellátott pöckök találhatók, melyek a melegítő pozicionálásáért felelnek. Mindegyik bemutatott megoldás garantálja a szűrő megfelelő működését.

JANUÁR 2020

AK 370/4

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

AK 370/5

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

DECEMBER 2019

OE 640/9, OE 648

Miért különbözik a szűrő aktuális változata ez előzőtől?
Az szűrő jelenlegi változata nem rendelkezik by-pass szeleppel. Az szűrő előző változata az eredeti szűrő gyártójának érvényes szabadalmára való tekintettel egy megkerülő szeleppel rendelkezett a váz felső részében, mely a motorházban található szelephez volt csatlakoztatva, anélkül, hogy befolyásolta volna a szűrő működését és annak szűrési paramétereit.

Miért került módosításra az szűrő szerkezete?
A by-pass szelep azért lett eltávolítva, mert az eredeti szűrő gyártójának szabadalma lejárt és lehetővé vált az eredeti szűrő szerkezeti megoldásainak alkalmazása.

Megfelelően működik a szűrő?
Az szűrő előző és jelenlegi változata egyaránt ugyanazzal a funkcionalitással rendelkezik. A szűrő felső vázába épített szelep nyitónyomása úgy lett meghatározva, hogy ne befolyásolja a megfelelő olajáramlást. A szűrő új változata már kapható, azonban még mindig fellelhető a szűrő előző, beépített szeleppel rendelkező változata.

AP 190/8

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

K 1093

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

K 1093A

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

K 1321

A redők 90 fokkal el vannak forgatva a szűrő beszerelésének megkönnyítése végett.

K 1321A

A redők 90 fokkal el vannak forgatva a szűrő beszerelésének megkönnyítése végett.

K 1355

A redők 90 fokkal el vannak forgatva a szűrő beszerelésének megkönnyítése végett.

K 1367A

A redők 90 fokkal el vannak forgatva a szűrő beszerelésének megkönnyítése végett.

PM 819

A felső váz perforációjának eltávolítása a funkcionalitás befolyásolása nélkül.

PS 974/1

Némelyik gépjárműtípus elektromos érzékelővel van ellátva, mely víz jelenlétét ellenőrzi a szűrőben. Ebben az esetben a szűrőben található vízérzékelőt is be kell szerelni. Az érzékelő aljzatának szűrőbe való beszerelésekor be kell nyomni a takarósapkát, ami nem befolyásolja negatívan az üzemanyagszűrés folyamatát.

OKTÓBER 2019

K 1003

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

JÚLIUS 2019

OE 688

Kérjük, ügyeljen a tömítés megfelelő rögzítésére. Ahhoz, hogy a szűrő megfelelő tömítettséggel rendelkezzen, a tömítésnek a megfelelő (felső) vájatban kell lennie, ahogy az az alábbi képen is látható.

JÚNIUS 2019

K 1167

Beszerelést megkönnyítő szerkezeti módosítás.

K 1130A

Beszerelést megkönnyítő szerkezeti módosítás.

MÁJUS 2019

Egyes szűrők szerkezete módosult

A dobozos szűrők új gyártási technológiájának bevezetésére való tekintettel a doboz és a szűrőfedél csatlakozóeleme (ún. „zára”) nem festett. A változás semmilyen hatással nincs a szűrők szűrési tulajdonságára. A változás terv szerint az alábbi számokat érinti:
OP 519, OP 581, OP 620, PP 963, OP 545/2, OP 592/1, OP 619/1, OP 647/1, OP 536, OP 583, OP 621, PP 964, OP 554/1, OP 592/2, OP 619/2, PP 845/2, OP 539, OP 584, OP 626, PP 965, OP 564/1, OP 592/4, OP 626/1, PP 861/2, OP 544, OP 587, OP 631, PP 971, OP 567/2, OP 592/6, OP 626/2, PP 861/3, OP 557, OP 592, OP 635, PP 972, OP 570/2, OP 592/7, OP 626/4, PP 861/4, OP 558, OP 594, OP 636, PP 979, OP 574/1, OP 592/8, OP 626/6, PP 861/5, OP 564, OP 595, OP 641, AK 360/2, OP 574/2, OP 594/1, OP 629/2, PP 861/6, OP 569, OP 597, OP 668, OP 525/1, OP 575/1, OP 594/2, OP 632/4, PP 879/2, OP 572, OP 612, PP 840, OP 525/2, OP 580/5, OP 595/1, OP 632/5, PP 879/4, OP 574, OP 613, PP 845, OP 525/3, OP 580/8, OP 595/2, OP 642/2, PP 879/6, OP 575, OP 617, PP 879, OP 525/4, OP 584/1, OP 597/1, OP 642/3, PP 963/1, OP 577, OP 618, PP 922, OP 526/5, OP 584/2, OP 616/3, OP 643/1, PP 964/1, OP 578, OP 619, PP 944, OP 526/6, OP 587/3, OP 617/1, OP 643/6, PP 971/2

MÁRCIUS 2019

K 1037

Szűrőközeg változás az eredeti szűrőhöz való hozzáigazítás végett.

K 1083

Tömítés módjának módosítása az eredeti szűrőhöz való hozzáigazítás végett.

K 1130

Beszerelést megkönnyítő szerkezeti módosítás.

K 1230

A redők 90 fokkal el vannak forgatva a szűrő beszerelésének megkönnyítése végett.

K 1042A

Szerkezeti változás az eredeti szűrő aktuális szerkezetéhez való hozzáigazítás végett.

Egyes szűrők szerkezete módosult

Fedőpapír eltávolítása a szűrő működésének befolyásolása nélkül. A változás terv szerint az alábbi számokat érinti:
OM 500/1, OM 516/1, PM 801, OM 500, OM 516/2, PM 802, OM 501, OM 516, PM 803, OM 502, OM 522/1, PM 804A, OM 503, OM 523/1, PM 805, OM 504A, OM 524, PM 806, OM 504, OM 529, PM 807, OM 505, OM 585H, PM 808, OM 506, OM 590, PM 810/1, OM 507, OM 591/1, PM 810, OM 508, OC 601, PM 811, OM 509, OC 601/1, PM 812, OM 510, OC 602, PM 813/1, OM 511, OM 610, PM 815, OM 512/3, OM 614, PM 816, OM 513/1-2x, OM 659/2, PM 818, OM 513/2, OM 659, PM 819/1, OM 513, OM 661H, PM 948/1, OM 515/1, PM 800/2, PM 948, OM 515, PM 800

JANUÁR 2019

AE 320

A fémvázat műanyag váz váltotta le, továbbá változott a szűrőközeg színe is. A szűrő előző és jelenlegi változata egyaránt ugyanazzal a funkcionalitással rendelkezik.

JANUÁR 2018

OE 648/6

Miért különbözik a szűrő aktuális változata ez előzőtől?
Az OE 648/6 szűrő jelenlegi változata nem rendelkezik by-pass szeleppel. Az OE 648/6 szűrő előző változata az eredeti szűrő gyártójának érvényes szabadalmára való tekintettel egy megkerülő szeleppel rendelkezett a váz felső részében, mely a motorházban található szelephez volt csatlakoztatva, anélkül, hogy befolyásolta volna a szűrő működését és annak szűrési paramétereit.

Miért került módosításra az OE 648/6 szűrő szerkezete?
A by-pass szelep azért lett eltávolítva, mert az eredeti szűrő gyártójának szabadalma lejárt és lehetővé vált az eredeti szűrő szerkezeti megoldásainak alkalmazása.

Megfelelően működik a szűrő?
Az OE 648/6 szűrő előző és jelenlegi változata egyaránt ugyanazzal a funkcionalitással rendelkezik. A szűrő felső vázába épített szelep nyitónyomása úgy lett meghatározva, hogy ne befolyásolja a megfelelő olajáramlást. A szűrő új változata már kapható, azonban még mindig fellelhető a szűrő előző, beépített szeleppel rendelkező változata.