APPLICAZIONE
Dimensioni
NUOVI FILTRI E RESI
L'attuale versione del filtro non è dotata di una valvola di bypass. La precedente versione del filtro, in ragione di un valido brevetto del produttore del filtro originale, aveva una valvola di bypass integrata nel coperchio superiore, che era collegata alla valvola nel corpo motore, senza alterare i parametri di funzionamento e di filtrazione.
Perché è cambiata la struttura del filtro?
La valvola di bypass è stata rimossa perché il brevetto del produttore del filtro originale è scaduto ed è possibile adottare le caratteristiche costruttive del filtro originale.
Il filtro funziona correttamente?
Sia la versione precedente che quella attuale del filtro hanno la stessa funzionalità. La pressione di apertura della valvola integrata nel coperchio superiore del filtro è stata scelta in modo da non influire sul corretto flusso dell'olio. La nuova versione del filtro è già in vendita, ma in commercio è ancora disponibile una versione con valvola integrata nel coperchio superiore.
L'attuale versione del filtro non è dotata di una valvola di bypass. La precedente versione del filtro, in ragione di un valido brevetto del produttore del filtro originale, aveva una valvola di bypass integrata nel coperchio superiore, che era collegata alla valvola nel corpo motore, senza alterare i parametri di funzionamento e di filtrazione.
Perché è cambiata la struttura del filtro?
La valvola di bypass è stata rimossa perché il brevetto del produttore del filtro originale è scaduto ed è possibile adottare le caratteristiche costruttive del filtro originale.
Il filtro funziona correttamente?
Sia la versione precedente che quella attuale del filtro hanno la stessa funzionalità. La pressione di apertura della valvola integrata nel coperchio superiore del filtro è stata scelta in modo da non influire sul corretto flusso dell'olio. La nuova versione del filtro è già in vendita, ma in commercio è ancora disponibile una versione con valvola integrata nel coperchio superiore.
La modifica è prevista per i seguenti numeri:
OP 519, OP 581, OP 620, PP 963, OP 545/2, OP 592/1, OP 619/1, OP 647/1, OP 536, OP 583, OP 621, PP 964, OP 554/1, OP 592/2, OP 619/2, PP 845/2, OP 539, OP 584, OP 626, PP 965, OP 564/1, OP 592/4, OP 626/1, PP 861/2, OP 544, OP 587, OP 631, PP 971, OP 567/2, OP 592/6, OP 626/2, PP 861/3, OP 557, OP 592, OP 635, PP 972, OP 570/2, OP 592/7, OP 626/4, PP 861/4, OP 558, OP 594, OP 636, PP 979, OP 574/1, OP 592/8, OP 626/6, PP 861/5, OP 564, OP 595, OP 641, AK 360/2, OP 574/2, OP 594/1, OP 629/2, PP 861/6, OP 569, OP 597, OP 668, OP 525/1, OP 575/1, OP 594/2, OP 632/4, PP 879/2, OP 572, OP 612, PP 840, OP 525/2, OP 580/5, OP 595/1, OP 632/5, PP 879/4, OP 574, OP 613, PP 845, OP 525/3, OP 580/8, OP 595/2, OP 642/2, PP 879/6, OP 575, OP 617, PP 879, OP 525/4, OP 584/1, OP 597/1, OP 642/3, PP 963/1, OP 577, OP 618, PP 922, OP 526/5, OP 584/2, OP 616/3, OP 643/1, PP 964/1, OP 578, OP 619, PP 944, OP 526/6, OP 587/3, OP 617/1, OP 643/6, PP 971/2
La modifica è prevista per i seguenti numeri:
OM 500/1, OM 516/1, PM 801, OM 500, OM 516/2, PM 802, OM 501, OM 516, PM 803, OM 502, OM 522/1, PM 804A, OM 503, OM 523/1, PM 805, OM 504A, OM 524, PM 806, OM 504, OM 529, PM 807, OM 505, OM 585H, PM 808, OM 506, OM 590, PM 810/1, OM 507, OM 591/1, PM 810, OM 508, OC 601, PM 811, OM 509, OC 601/1, PM 812, OM 510, OC 602, PM 813/1, OM 511, OM 610, PM 815, OM 512/3, OM 614, PM 816, OM 513/1-2x, OM 659/2, PM 818, OM 513/2, OM 659, PM 819/1, OM 513, OM 661H, PM 948/1, OM 515/1, PM 800/2, PM 948, OM 515, PM 800
L'attuale versione del filtro OE 648/6 non è dotata di una valvola di bypass. La precedente versione del filtro OE 648/6, in ragione di un valido brevetto del produttore del filtro originale, aveva una valvola di bypass integrata nel coperchio superiore, che era collegata alla valvola nel corpo motore, senza alterare i parametri di funzionamento e di filtrazione.
Perché è cambiata la struttura del filtro OE 648/6?
La valvola di bypass è stata rimossa perché il brevetto del produttore del filtro originale è scaduto ed è possibile adottare le caratteristiche costruttive del filtro originale.
Il filtro funziona correttamente?
Sia la versione precedente che quella attuale del filtro OE 648/6 hanno la stessa funzionalità. La pressione di apertura della valvola integrata nel coperchio superiore del filtro è stata scelta in modo da non influire sul corretto flusso dell'olio. La nuova versione del filtro è già in vendita, ma in commercio è ancora disponibile una versione con valvola integrata nel coperchio superiore.
TIPO DI MODELLO
Introduciamo gradualmente nella nostra offerta i nuovi filtri. Il nostro assortimento garantisce il 97% di copertura del mercato europeo dei veicoli.
Visualizza gli inserimenti dell’anno
MARZO 2026
CODICE DEL FILTRO FILTRON
APPLICAZIONE BASILARE
QUANTITÀ NELLA CONFEZIONE
QUANTITÀ SUL PALLET
PESO (KG)
CODICE EAN
PRODUTTORE OE
CODICE OE
PP 941/1
MERCEDES-BENZ C-Klasse (W205/A205/C205/S205)
12
648
0,331
5904608029416
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 626 090 04 52
K 1121A
NISSAN Primastar. OPEL Vivaro A. RENAULT Trafic II / Trafic Generation. VAUXHALL-BEDFORD (LCV) Vivaro A
6
180
0,277
5904608901217
GENERAL MOTORS (GM)
91160128
FEBBRAIO 2026
CODICE DEL FILTRO FILTRON
APPLICAZIONE BASILARE
QUANTITÀ NELLA CONFEZIONE
QUANTITÀ SUL PALLET
PESO (KG)
CODICE EAN
PRODUTTORE OE
CODICE OE
AP 174/1
SUZUKI Swift V (AZ)
6
270
0,369
5904608021748
SUZUKI
13780-81S00
K 1465A
SSANGYONG Tivoli
6
360
0,169
5904608904652
SSANGYONG
69122-35000
K 1452A
MAZDA MX-30 (DR)
6
630
0,130
5904608904522
MAZDA
DN4K-61-J6X-9A
GENNAIO 2026
CODICE DEL FILTRO FILTRON
APPLICAZIONE BASILARE
QUANTITÀ NELLA CONFEZIONE
QUANTITÀ SUL PALLET
PESO (KG)
CODICE EAN
PRODUTTORE OE
CODICE OE
AP 115/7
MAZDA CX-60 (KH_)
6
240
0,298
5904608181152
MAZDA
PXFV-13-3A0
AP 106/9
HONDA HR-V II, Jazz V / Fit V (GR)
6
360
0,297
5904608101068
HONDA
17220-6Y0-008
AP 119/9
MERCEDES-BENZ AMG GT (X290), E-Klasse, E-Klasse Cabrio (W/S213, A/C238), G-Klasse (W463) 2018-, GLE / GLS / GLE Coupe (W167), S-Klasse / S-Klasse Coupé / Cabrio (W222, A/C217)
6
144
0,316
5904608998439
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A177 094 00 00 64
AR 322/1
HYUNDAI Kona, i30 + i30 cw (PD, PDE), i30 N
6
144
0,515
5904608023223
HYUNDAI
28113-S0100
PS 970/1
BMW 5 (G30, G31, F90), 6 Gran Turismo (G32GT), 7 (G11/G12), X3 (G01, F97), X4 (G02, F98), X5 (G05, F95), X6 (G06, F96), X7 (G07)
6
330
0,366
5904608029706
BMW
13 32 9 886 040
K 1455A-2x
MERCEDES-BENZ EQE (X294, W/V295), EQS (W/V297/X296), Maybach III (Z223), S-Klasse (W/C/V/223)
6
180
0,231
5904608904553
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 223 835 13 00
GENNAIO 2026
AP 133/5
Si prega di notare:
Il filtro può differire nel design e nell’aspetto a causa della produzione in diversi stabilimenti MANN+HUMMEL e di una modifica del design introdotta nel novembre 2025.
Tutte e tre le varianti presentano parametri tecnici simili, mantengono piena funzionalità e specifiche complete, e le differenze visive non influiscono sulla qualità delle prestazioni del filtro.
- Versione 1: design principale disponibile sul mercato fino ad esaurimento scorte,
- Versione 2: versione alternativa prodotta in diversi stabilimenti MANN+HUMMEL,
- Versione 3: nuovo design disponibile sul mercato a partire da novembre 2025.
MARZO 2025
K 1119A
Removal of the plastic frame.
AP 072/2
Prefilter replacement - fully maintained filtration requirements in relation to OE.
FEBBRAIO 2025
AP 003/9
Removal of prefilter - fully maintained filtration requirements in relation to OE.
AP 072/1
Removal of an adhesive streak - adaptations to the applicable OE.
NOVEMBRE 2024
PE 816/9
Optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
AK 218/3
Process optimisation and product improvement.
K 1229
Gasket removal - optimising the process.
OE 648/7
Changing the bottom - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
OTTOBRE 2024
AK 370/5
Changing the prefilter - optimising the process and improving the product.
SETTEMBRE 2024
AP 080/10
Removal of prefilter - fully maintained filtration requirements in relation to OE.
OE 685
Changing the cap - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
OE 685/1
Changing the cap - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
OE 685/2
Changing the cap - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
OE 685/6
Changing the cap - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
GIUGNO 2024
AP 137/6
Removal of prefilter - fully maintained filtration requirements in relation to OE.
AP 154/1
Reinforcement removed to bring the filter design in line with market requirements.
K 1218
Reduced plastic sidewalls.
OE 682/5
Changing the filter material without affecting the filter parameters.
MAGGIO 2024
PS 974, PS 974/2
Some vehicle models are equipped with an electronic water-level indicator in the filter. In this case, a water sensor must also be installed in the filter. When installing the sensor’s socket in the filter, push the plug into the interior. This will not adversely affect the fuel-filtration process.
K 1146A
Removal of the gasket to bring the filter design into line with market requirements.
K 1140
Removal of the plastic frame.
OE 677/5
Changing the filter material without affecting the filter parameters.
NOVEMBRE 2023
AP 092/7
Nota: modifica della struttura del filtro.
FEBBRAIO 2023
AP 142/3
Nota: modifica della struttura del filtro.
NOVEMBRE 2022
AP 134/10
Nota: modifica della struttura del filtro.
AP 124/3
Nota: modifica della struttura del filtro.
AP 092/7
Nota: modifica della struttura del filtro.
K 1183
Nota: modifica della struttura del filtro.
AM 416/3
Nota: modifica della struttura del filtro.
AM 446/2
Nota: modifica della struttura del filtro.
AM 446
Nota: modifica della struttura del filtro.
AM 455/6
Nota: modifica della struttura del filtro.
AR 200/6
Nota: modifica della struttura del filtro.
AR 327/2
Nota: modifica della struttura del filtro.
AR 350/4
Nota: modifica della struttura del filtro.
AR 350/5
Nota: modifica della struttura del filtro.
SETTEMBRE 2022
OP 644/2
Nota: modifica della struttura del filtro.
APRILE 2022
K 1003
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
MARZO 2022
NOTE: Important Notice! OE 667/1,OE 667/4
Please pay attention to the differences between the seals in the OE 667/4 and OE 667/1. Installing the wrong gasket when replacing the filter can create an oil leakage that can cause engine failure.
SETTEMBRE 2021
PP 838/8
Nota: modifica della struttura del filtro.
GENNAIO 2021
AR 001
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
AR 203
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
PE 982/3
Nota: modifica della struttura del filtro.
K 1055
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
SETTEMBRE 2020
PE 816/9
Nota: modifica della struttura del filtro.
MAGGIO 2020
OE 650/2
Perché l'attuale versione del filtro è diversa da quella precedente?
L'attuale versione del filtro non è dotata di una valvola di bypass. La precedente versione del filtro, in ragione di un valido brevetto del produttore del filtro originale, aveva una valvola di bypass integrata nel coperchio superiore, che era collegata alla valvola nel corpo motore, senza alterare i parametri di funzionamento e di filtrazione.
Perché è cambiata la struttura del filtro?
La valvola di bypass è stata rimossa perché il brevetto del produttore del filtro originale è scaduto ed è possibile adottare le caratteristiche costruttive del filtro originale.
Il filtro funziona correttamente?
Sia la versione precedente che quella attuale del filtro hanno la stessa funzionalità. La pressione di apertura della valvola integrata nel coperchio superiore del filtro è stata scelta in modo da non influire sul corretto flusso dell'olio. La nuova versione del filtro è già in vendita, ma in commercio è ancora disponibile una versione con valvola integrata nel coperchio superiore.
OE 672/3
Accertarsi che il filtro sia correttamente installato. Il filtro deve essere posizionato sullo stelo dell'involucro in modo che la punta dello stelo sporga completamente al di sopra del filtro.
FEBBRAIO 2020
PP 976/2, PP 976/5
A differenza di alcune soluzioni concorrenti, il fondo del filtro che produciamo non ha sporgenze. Le sporgenze sul fondo non sono necessarie perché la corretta posizione del riscaldatore è garantita da un semplice intaglio. L’intaglio fornisce il posizionamento dei riscaldatori con o senza punto di posizionamento. Nei filtri delle marche concorrenti si possono trovare delle sporgenze con una sede per l'elemento di posizionamento del riscaldatore. Tutte le soluzioni di cui sopra garantiscono il corretto funzionamento del filtro.
GENNAIO 2020
AK 370/4
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
AK 370/5
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
DICEMBRE 2019
OE 640/9, OE 648
Perché l'attuale versione del filtro è diversa da quella precedente?
L'attuale versione del filtro non è dotata di una valvola di bypass. La precedente versione del filtro, in ragione di un valido brevetto del produttore del filtro originale, aveva una valvola di bypass integrata nel coperchio superiore, che era collegata alla valvola nel corpo motore, senza alterare i parametri di funzionamento e di filtrazione.
Perché è cambiata la struttura del filtro?
La valvola di bypass è stata rimossa perché il brevetto del produttore del filtro originale è scaduto ed è possibile adottare le caratteristiche costruttive del filtro originale.
Il filtro funziona correttamente?
Sia la versione precedente che quella attuale del filtro hanno la stessa funzionalità. La pressione di apertura della valvola integrata nel coperchio superiore del filtro è stata scelta in modo da non influire sul corretto flusso dell'olio. La nuova versione del filtro è già in vendita, ma in commercio è ancora disponibile una versione con valvola integrata nel coperchio superiore.
AP 190/8
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
K 1093
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
K 1093A
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
K 1321
Le pieghe sono state ruotate di 90 gradi per facilitare l'installazione del filtro.
K 1321A
Le pieghe sono state ruotate di 90 gradi per facilitare l'installazione del filtro.
K 1355
Le pieghe sono state ruotate di 90 gradi per facilitare l'installazione del filtro.
K 1367A
Le pieghe sono state ruotate di 90 gradi per facilitare l'installazione del filtro.
PM 819
Rimozione della perforazione nel coperchio superiore senza compromettere la funzionalità.
PS 974/1
Alcuni modelli di veicoli sono dotati di un indicatore elettronico di livello dell'acqua nel filtro. In questo caso deve essere installato anche un rivelatore di presenza dell'acqua situato nel filtro.
Quando si installa la presa del rilevatore nel filtro, spingere il tappo all'interno, il che non compromette il processo di filtrazione del carburante.
OTTOBRE 2019
K 1003
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
LUGLIO 2019
OE 688
Accertarsi che la guarnizione sia installata correttamente. La guarnizione deve essere posizionata nella scanalatura corretta (superiore), come illustrato nella figura sottostante, affinché il filtro sia a tenuta d'aria.
GIUGNO 2019
K 1167
Modifica della struttura per facilitarne l'installazione.
K 1130A
Modifica della struttura per facilitarne l'installazione.
MAGGIO 2019
Modifica della struttura di filtri selezionati.
In relazione all'introduzione di una nuova tecnologia di produzione di filtri scatola, l'elemento di collegamento tra la scatola e il coperchio del filtro (la cosiddetta "serratura") non è verniciato. La modifica non influisce in alcun modo sulle proprietà di filtraggio dei filtri.
La modifica è prevista per i seguenti numeri:
OP 519, OP 581, OP 620, PP 963, OP 545/2, OP 592/1, OP 619/1, OP 647/1, OP 536, OP 583, OP 621, PP 964, OP 554/1, OP 592/2, OP 619/2, PP 845/2, OP 539, OP 584, OP 626, PP 965, OP 564/1, OP 592/4, OP 626/1, PP 861/2, OP 544, OP 587, OP 631, PP 971, OP 567/2, OP 592/6, OP 626/2, PP 861/3, OP 557, OP 592, OP 635, PP 972, OP 570/2, OP 592/7, OP 626/4, PP 861/4, OP 558, OP 594, OP 636, PP 979, OP 574/1, OP 592/8, OP 626/6, PP 861/5, OP 564, OP 595, OP 641, AK 360/2, OP 574/2, OP 594/1, OP 629/2, PP 861/6, OP 569, OP 597, OP 668, OP 525/1, OP 575/1, OP 594/2, OP 632/4, PP 879/2, OP 572, OP 612, PP 840, OP 525/2, OP 580/5, OP 595/1, OP 632/5, PP 879/4, OP 574, OP 613, PP 845, OP 525/3, OP 580/8, OP 595/2, OP 642/2, PP 879/6, OP 575, OP 617, PP 879, OP 525/4, OP 584/1, OP 597/1, OP 642/3, PP 963/1, OP 577, OP 618, PP 922, OP 526/5, OP 584/2, OP 616/3, OP 643/1, PP 964/1, OP 578, OP 619, PP 944, OP 526/6, OP 587/3, OP 617/1, OP 643/6, PP 971/2
MARZO 2019
K 1037
Modifica della carta velina per adattarla all'attuale filtro originale.
K 1083
Modifica del metodo di sigillatura per adattarlo all'attuale filtro originale.
K 1130
Modifica della struttura per facilitarne l'installazione.
K 1230
Le pieghe sono state ruotate di 90 gradi per facilitare l'installazione del filtro.
K 1042A
Modifica della struttura per adattarla a quella attuale del filtro originale.
Modifica della struttura di filtri selezionati.
La rimozione della carta protettiva non compromette le funzionalità del filtro.
La modifica è prevista per i seguenti numeri:
OM 500/1, OM 516/1, PM 801, OM 500, OM 516/2, PM 802, OM 501, OM 516, PM 803, OM 502, OM 522/1, PM 804A, OM 503, OM 523/1, PM 805, OM 504A, OM 524, PM 806, OM 504, OM 529, PM 807, OM 505, OM 585H, PM 808, OM 506, OM 590, PM 810/1, OM 507, OM 591/1, PM 810, OM 508, OC 601, PM 811, OM 509, OC 601/1, PM 812, OM 510, OC 602, PM 813/1, OM 511, OM 610, PM 815, OM 512/3, OM 614, PM 816, OM 513/1-2x, OM 659/2, PM 818, OM 513/2, OM 659, PM 819/1, OM 513, OM 661H, PM 948/1, OM 515/1, PM 800/2, PM 948, OM 515, PM 800
GENNAIO 2019
AE 320
I coperchi metallici sono stati sostituiti da coperchi in plastica, c'è stato un cambiamento nel colore della carta velina. Sia la versione precedente che quella attuale del filtro hanno la stessa funzionalità.
GENNAIO 2018
OE 648/6
Perché l'attuale versione del filtro è diversa da quella precedente?
L'attuale versione del filtro OE 648/6 non è dotata di una valvola di bypass. La precedente versione del filtro OE 648/6, in ragione di un valido brevetto del produttore del filtro originale, aveva una valvola di bypass integrata nel coperchio superiore, che era collegata alla valvola nel corpo motore, senza alterare i parametri di funzionamento e di filtrazione.
Perché è cambiata la struttura del filtro OE 648/6?
La valvola di bypass è stata rimossa perché il brevetto del produttore del filtro originale è scaduto ed è possibile adottare le caratteristiche costruttive del filtro originale.
Il filtro funziona correttamente?
Sia la versione precedente che quella attuale del filtro OE 648/6 hanno la stessa funzionalità. La pressione di apertura della valvola integrata nel coperchio superiore del filtro è stata scelta in modo da non influire sul corretto flusso dell'olio. La nuova versione del filtro è già in vendita, ma in commercio è ancora disponibile una versione con valvola integrata nel coperchio superiore.
FITLRI RITIRATI DALLA PRODUZIONE
insieme alla data di ritiroOM 521
02/2024
AP 017
02/2024
UE 730/2
01/2024
AM 477/2
12/2023
AP 018/3
11/2023
UE 730/6
11/2023
AP 194
11/2023
PP 946/1
10/2023
OP 593
10/2023
AK 360/1
10/2023
PS 851/2
10/2023
AM 411/1
10/2023
AR 309/1
10/2023
OE 689/1
10/2023
AK 380/4
07/2023
AP 107/1
07/2023
AR 330
07/2023
PS 893
06/2023
PS 846
06/2023
PE 851/1
06/2023
AR 263/2
06/2023
AK 360
06/2023
PP 836/8
06/2023
AM 401/3
05/2023
PP 918/4
05/2023
AP 135/1
05/2023
AM 403
04/2023
AM 439
04/2023
AM 477
04/2023
AM 458
04/2023
AP 018/1
04/2023
AE 331
04/2023
PP 833/1
04/2023
OP 586/2
04/2023
AR 259
04/2023
AM 442/8
04/2023
AR 268
04/2023
OM 588H
04/2023
PP 824
04/2023
OP 636/2
04/2023
AR 261
04/2023
PP 912/2
04/2023
PK 937/6
04/2023
K 1003
04/2023
AP 059
04/2023
AP 047
04/2023
AP 024
04/2023
K 1057
03/2023
PP 946
03/2023
OM 611/1
03/2023
AR 283/1
03/2023
AK 312
03/2023
AP 108
03/2023
AM 446W
03/2023
PP 863/2
03/2023
AP 185/9
03/2023
AP 199/7
03/2023
PP 926
03/2023
OM 611/2
03/2023
OP 632
03/2023
OM 691
03/2023
K 1285
03/2023
PP 829/1
03/2023
AD 785/6
02/2023
OP 632/1
02/2023
OP 571
02/2023
AR 257/2
02/2023
AG 240
01/2023
OP 555/1
01/2023
AR 346
01/2023
K 1059
01/2023
OP 555
01/2023
AM 442/6
01/2023
OP 626/3
12/2022
OM 583H
12/2022
PM 800/2
08/2022
AK 372
08/2022
PP 863/3
08/2022
PP 832/5
08/2022
PP 928/2
08/2022
PP 889
06/2022
PP 885
06/2022
AM 412/2
06/2022
AM 470
06/2022
AP 054
06/2022
AP 104/5
06/2022
AP 135/6
06/2022
AK 341/1
05/2022
PP 873
05/2022
PP 968/3
03/2022
PM 948/2
01/2022
PP 949
01/2022