Spin-on filteri ulja se uvek menjaju prilikom zamene ulja u motoru i ovu uslugu nudi većina auto-servisa. Tokom zamene spin-on filtera dobro je pratiti ispod opisanu proceduru čiji je cilj obezbeđivanje normalnog delovanja filtera u sistemu za podmazivanje motora, sprečavanje curenja ulja i mogućih oštećenja unutrašnjih elemenata motora.
- Dignite poklopac motora i odvrnite čep za dolivanje ulja. Čep stavite na poklopac filtera vazduha ili drugu ravnu površinu (podsetiće vas na to da još niste sipali novo ulje u motor).
-
Odvrnite šraf za odvod ulja. Ako ih ima više, odvrnite sve. Proverite da li su štafovi dobro zaptiveni. Ako su oštećeni, zamenite ih novim.
-
Odvrnite spin-on filter ulja, koristeći posebne ključeve ako je potrebno.
-
Dobro očistite površinu kojom filter prileže na kućište motora i proverite da li nije ostao stari semering filtera. Zatim nanesite na gornju površinu semeringa novog filtera tanak sloj čistog motornog ulja. Napomena: Nikad ne koristite za to čvrsta maziva!
-
Dobro pričvrstite novi filter na motor, obraćajući pažnju na ispravno zavrtanje navoja. Kod motora s turbokompresorom može se pokazati neophodnim punjenje filtera čistim uljem pre nego što se pričvrsti na motor. U vezi s tim, proverite preporuke proizvođača automobila. Zavrćite filter do trenutka dok semering ne dotakne kućište motora, a zatim zavrnite do kraja u skladu s uputstvima koja se nalaze na filteru ili ambalaži. Obično je to ¾ odvrtaja ili 1 odvrtaj. Za filtere u motorima s turbokompresorom može da bude više. Nikad nemojte pričvršćivati filter na silu i nemojte da prekoračite preporučen broj odvrtaja!
-
U motor sipajte čisto ulje sve dok ne dosegne nivo koji je preporučio proizvođač te zavrnite čep za dolivanje ulja. Upalite motor i proverite da li se kontrolna lampica ulja ugasila ili da li je je pritisak ulja postigao normalan nivo na indikatoru pritiska, ako ga ima u vozilu.
-
Ugasite motor i proverite da li je ulje u motoru na nivou koji preporučuje proizvođač. Dopunite ulje do zahtevanog nivoa.
-
Ponovo upalite motor i proverite da li ulje ne curi oko semeringa ili šrafova za odvod ulja.
-
Ugasite motor i zatvorite poklopac motora.
-
Pobrinite se da se demontiran filter i staro ulje baci u posebne kontejnere za opasan otpad i da se zbrinjavaju na način bezbedan za životnu sredinu. Upamtite da se istrošen filter i staro ulje ne smeju bacati u kontejnere za komunalni otpad niti odnositi na deponiju!
Obrađeno na osnovu: Filter Manufacturers Council - Technical Service Bulletin 93-3R1.
---
FILTRON je najčešće biran brend filtera u Srednjoj i Istočnoj Evropi. Visok kvalitet filtera ovog brenda potvrđuje višegodišnje poverenje stotina hiljada evropskih mehaničara. Ponuda FILTRON filtera obuhvata sve vrste filtera namenjenih za automobilsku industriju, ali i za tešku mehanizaciju i specijalizovanu opremu.
