PRIMENE
DIMENZIJE
NOVI FILTERI I PROMENE
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
Aktuální verze filtru nemá obtokový ventil. Předchozí verze filtru měla v důsledku platného patentu původního výrobce filtru zabudovaný do horního víčka obtokový ventil, který se připojoval k ventilu v tělese motoru, aniž by to mělo vliv na funkční a filtrační parametry.
Proč byla konstrukce filtru změněna?
Obtokový ventil byl odstraněn, protože doba platnosti patentu původního výrobce filtru uplynula a lze použít původní konstrukční řešení filtru.
Funguje filtr správně?
Předchozí i současná verze filtru mají stejnou funkčnost. Otevírací tlak ventilu zabudovaného do horního víčka filtru byl zvolen tak, aby neovlivnil správný průtok oleje. Nová verze filtru je již v prodeji, ale stále se můžete na trhu setkat s verzí se zabudovaným ventilem v horním víčku.
Aktuální verze filtru nemá obtokový ventil. Předchozí verze filtru měla v důsledku platného patentu původního výrobce filtru zabudovaný do horního víčka obtokový ventil, který se připojoval k ventilu v tělese motoru, aniž by to mělo vliv na funkční a filtrační parametry.
Proč byla konstrukce filtru změněna?
Obtokový ventil byl odstraněn, protože doba platnosti patentu původního výrobce filtru uplynula a lze použít původní konstrukční řešení filtru.
Funguje filtr správně?
Předchozí i současná verze filtru mají stejnou funkčnost. Otevírací tlak ventilu zabudovaného do horního víčka filtru byl zvolen tak, aby neovlivnil správný průtok oleje. Nová verze filtru je již v prodeji, ale stále se můžete na trhu setkat s verzí se zabudovaným ventilem v horním víčku.
Promena se planira za dole navedene brojeve:
OP 519, OP 581, OP 620, PP 963, OP 545/2, OP 592/1, OP 619/1, OP 647/1, OP 536, OP 583, OP 621, PP 964, OP 554/1, OP 592/2, OP 619/2, PP 845/2, OP 539, OP 584, OP 626, PP 965, OP 564/1, OP 592/4, OP 626/1, PP 861/2, OP 544, OP 587, OP 631, PP 971, OP 567/2, OP 592/6, OP 626/2, PP 861/3, OP 557, OP 592, OP 635, PP 972, OP 570/2, OP 592/7, OP 626/4, PP 861/4, OP 558, OP 594, OP 636, PP 979, OP 574/1, OP 592/8, OP 626/6, PP 861/5, OP 564, OP 595, OP 641, AK 360/2, OP 574/2, OP 594/1, OP 629/2, PP 861/6, OP 569, OP 597, OP 668, OP 525/1, OP 575/1, OP 594/2, OP 632/4, PP 879/2, OP 572, OP 612, PP 840, OP 525/2, OP 580/5, OP 595/1, OP 632/5, PP 879/4, OP 574, OP 613, PP 845, OP 525/3, OP 580/8, OP 595/2, OP 642/2, PP 879/6, OP 575, OP 617, PP 879, OP 525/4, OP 584/1, OP 597/1, OP 642/3, PP 963/1, OP 577, OP 618, PP 922, OP 526/5, OP 584/2, OP 616/3, OP 643/1, PP 964/1, OP 578, OP 619, PP 944, OP 526/6, OP 587/3, OP 617/1, OP 643/6, PP 971/2
Promena se planira za dole navedene brojeve:
OM 500/1, OM 516/1, PM 801, OM 500, OM 516/2, PM 802, OM 501, OM 516, PM 803, OM 502, OM 522/1, PM 804A, OM 503, OM 523/1, PM 805, OM 504A, OM 524, PM 806, OM 504, OM 529, PM 807, OM 505, OM 585H, PM 808, OM 506, OM 590, PM 810/1, OM 507, OM 591/1, PM 810, OM 508, OC 601, PM 811, OM 509, OC 601/1, PM 812, OM 510, OC 602, PM 813/1, OM 511, OM 610, PM 815, OM 512/3, OM 614, PM 816, OM 513/1-2x, OM 659/2, PM 818, OM 513/2, OM 659, PM 819/1, OM 513, OM 661H, PM 948/1, OM 515/1, PM 800/2, PM 948, OM 515, PM 800
Trenutna verzija filtera OE 648/6 nema by-pass filter. Prethodna verzija filtera OE 648/6 zbog važećeg patenta proizvođača originalnog filtera je imala ugrađen u gornje dno by-pass ventil koji je bio povezan s ventilom na kućištu motora, bez uticaja na delovanje i parametre filtracije.
Zašto je konstrukcija filtera OE 648/6 promenjena?
By-pass ventil je uklonjen jer je istekao patent proizvođača originalnog filtera i može se koristiti konstrukcijsko rešenje originalnog filtera.
Da li filter radi ispravno?
Kako prethodna, tako i trenutna verzija filtera OE 648/6 ima istu funkciju. Pritisak otvaranja ventila koji je ugrađen u gornje dno filtera je bio tako odabran da ne utiče na pravilan protok ulja. Nova verzija filtera je već u prodaji, ali i dalje se na tržištu može naći verzija s ventilom ugrađenim u gornje dno .
POSEBNI FILTERI
Sukcesivno obogaćujemo našu ponudu novim filterima. Naš asortiman pokriva 97% evropskog tržišta vozila.
Prikaži filtere uvedene godine
MARCH 2025
FILTRON FILTER NUMBER
OSNOVNA PRIMENA
BROJ U VAKUUM PAKOVANJU
BROJ NA PALETI
TEŽINA U KG
EAN BROJ
OE PROIZVOĐAČ
OE broju
AK 280/1
FIAT Ducato 2007 (250/251/252/254/290)
6
120
0,659
5904608022806
FIAT GROUP (ALFA/FIAT/LANCIA)
52180232
AP 176/10
SUZUKI Ignis III, Swift V (AZ)
6
108
0,265
5904608111760
SUZUKI
13780-62R70
AP 103/9
HONDA CR-V VI, Civic XI (FL), ZR-V
6
420
0,288
5904608101037
HONDA
17220-6MA-J01
AP 119/6
MERCEDES-BENZ C-Klasse (W205/A205/C205/S205), G-Klasse (W461/463), G-Klasse (W463) 2018-, GLC / GLC Coupé (X253/C253)
6
306
0,267
5904608071194
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 177 094 00 04
FEBRUAR 2025
FILTRON FILTER NUMBER
OSNOVNA PRIMENA
BROJ U VAKUUM PAKOVANJU
BROJ NA PALETI
TEŽINA U KG
EAN BROJ
OE PROIZVOĐAČ
OE broju
AP 180/3
VOLVO CARS XC40, EX40 (536)
6
240
0,322
5904608041807
VOLVO CARS
31474821
AP 128/3
LAND ROVER Range Rover Sport III (L461), Range Rover V (L460)
6
216
0,454
5904608041289
LAND ROVER
LR 152100
JANUAR 2025
FILTRON FILTER NUMBER
OSNOVNA PRIMENA
BROJ U VAKUUM PAKOVANJU
BROJ NA PALETI
TEŽINA U KG
EAN BROJ
OE PROIZVOĐAČ
OE broju
AP 115/6
MAZDA 3 (BP), CX-3 (DK), CX-30 (DM), MX-30 (DR)
6
300
0,361
5904608071156
MAZDA
S801-13-3A0
AP 119/8
MERCEDES-BENZ AMG GT (X290), E-Klasse, E-Klasse Cabrio (W/S213, A/C238), G-Klasse (W463) 2018-, GLE / GLS / GLE Coupe (W167), S-Klasse / S-Klasse Coupé / Cabrio (W222, A/C217)
6
144
0,327
5904608091192
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 177 094 01 00 64
AP 120/9
MITSUBISHI Eclipse Cross
6
300
0,273
5904608998446
MITSUBISHI
1500A672
AP 124/8
RENAULT Austral, Espace VI, Rafale
6
540
0,175
5904608998453
RENAULT
16 54 603 92R
MARCH 2025
K 1119A
Removal of the plastic frame.
AP 072/2
Prefilter replacement - fully maintained filtration requirements in relation to OE.
FEBRUAR 2025
AP 003/9
Removal of prefilter - fully maintained filtration requirements in relation to OE.
AP 072/1
Removal of an adhesive streak - adaptations to the applicable OE.
NOVEMBER 2024
PE 816/9
Optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
AK 218/3
Process optimisation and product improvement.
K 1229
Gasket removal - optimising the process.
OE 648/7
Changing the bottom - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
OKTOBAR 2024
AK 370/5
Changing the prefilter - optimising the process and improving the product.
SEPTEMBAR 2024
AP 080/10
Removal of prefilter - fully maintained filtration requirements in relation to OE.
OE 685
Changing the cap - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
OE 685/1
Changing the cap - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
OE 685/2
Changing the cap - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
OE 685/6
Changing the cap - optimising the process, the filters retain their full functionality and filtration parameters after the change.
JUN 2024
AP 137/6
Removal of prefilter - fully maintained filtration requirements in relation to OE.
AP 154/1
Reinforcement removed to bring the filter design in line with market requirements.
K 1218
Reduced plastic sidewalls.
OE 682/5
Changing the filter material without affecting the filter parameters.
MAY 2024
PS 974, PS 974/2
Some vehicle models are equipped with an electronic water-level indicator in the filter. In this case, a water sensor must also be installed in the filter. When installing the sensor’s socket in the filter, push the plug into the interior. This will not adversely affect the fuel-filtration process.
K 1146A
Removal of the gasket to bring the filter design into line with market requirements.
K 1140
Removal of the plastic frame.
OE 677/5
Changing the filter material without affecting the filter parameters.
NOVEMBER 2023
AP 092/7
Napomena: promena u konstrukciji filtera
FEBRUAR 2023
AP 142/3
Napomena: promena u konstrukciji filtera
NOVEMBER 2022
AP 134/10
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AP 124/3
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AP 092/7
Napomena: promena u konstrukciji filtera
K 1183
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AM 416/3
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AM 446/2
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AM 446
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AM 455/6
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AR 200/6
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AR 327/2
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AR 350/4
Napomena: promena u konstrukciji filtera
AR 350/5
Napomena: promena u konstrukciji filtera
SEPTEMBAR 2022
AP 133/5
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
OP 644/2
Napomena: promena u konstrukciji filtera
APRIL 2022
K 1003
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
MARCH 2022
NOTE: Important Notice! OE 667/1,OE 667/4
Please pay attention to the differences between the seals in the OE 667/4 and OE 667/1. Installing the wrong gasket when replacing the filter can create an oil leakage that can cause engine failure.
SEPTEMBAR 2021
PP 838/8
Napomena: promena u konstrukciji filtera
JANUAR 2021
AR 001
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
AR 203
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
PE 982/3
Napomena: promena u konstrukciji filtera
SEPTEMBAR 2020
PE 816/9
Napomena: promena u konstrukciji filtera
MAY 2020
OE 650/2
Proč se aktuální verze filtru liší od předchozí verze?
Aktuální verze filtru nemá obtokový ventil. Předchozí verze filtru měla v důsledku platného patentu původního výrobce filtru zabudovaný do horního víčka obtokový ventil, který se připojoval k ventilu v tělese motoru, aniž by to mělo vliv na funkční a filtrační parametry.
Proč byla konstrukce filtru změněna?
Obtokový ventil byl odstraněn, protože doba platnosti patentu původního výrobce filtru uplynula a lze použít původní konstrukční řešení filtru.
Funguje filtr správně?
Předchozí i současná verze filtru mají stejnou funkčnost. Otevírací tlak ventilu zabudovaného do horního víčka filtru byl zvolen tak, aby neovlivnil správný průtok oleje. Nová verze filtru je již v prodeji, ale stále se můžete na trhu setkat s verzí se zabudovaným ventilem v horním víčku.
OE 672/3
Molimo vas da vodite računa o pravilnoj montaži filtera. Filter mora da bude stavljen na trup kućišta tako da se čitavo ispupčenje na trupu izdiže iznad filtera.
FEBRUAR 2020
PP 976/2, PP 976/5
Za razliku od nekih rešenja konkurencije, dno filtera koji proizvodimo, nema ispupčenja. Ispupčenja na dnu nisu neophodna jer je pravilan položaj grejača obezbeđen prostim rezom. Rez omogućava pozicioniranje grejača sa tačkom pozicioniranja i bez te tačke. U filterima konkretnih brendova mogu da se nađu ispupčenja s udubljenjem za element za pozicioniranje filtera. Sva navedena rešenja obezbeđuju ispravan rad filtera.
JANUAR 2020
AK 370/4
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
AK 370/5
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
DECEMBER 2019
OE 640/9, OE 648
Proč se aktuální verze filtru liší od předchozí verze?
Aktuální verze filtru nemá obtokový ventil. Předchozí verze filtru měla v důsledku platného patentu původního výrobce filtru zabudovaný do horního víčka obtokový ventil, který se připojoval k ventilu v tělese motoru, aniž by to mělo vliv na funkční a filtrační parametry.
Proč byla konstrukce filtru změněna?
Obtokový ventil byl odstraněn, protože doba platnosti patentu původního výrobce filtru uplynula a lze použít původní konstrukční řešení filtru.
Funguje filtr správně?
Předchozí i současná verze filtru mají stejnou funkčnost. Otevírací tlak ventilu zabudovaného do horního víčka filtru byl zvolen tak, aby neovlivnil správný průtok oleje. Nová verze filtru je již v prodeji, ale stále se můžete na trhu setkat s verzí se zabudovaným ventilem v horním víčku.
AP 190/8
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
K 1093
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
K 1093A
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
K 1321
Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.
K 1321A
Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.
K 1355
Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.
K 1367A
Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.
PM 819
Uklanjanje perforacije u gornjem dnu, bez uticaja na funkcionalnost.
PS 974/1
Neki modeli vozila su opremljeni elektronskim indikatorima prisustva vode u filteru. U takvom slučaju treba dodatno montirati senzor prisustva vode koji se nalazi u filteru.
Tokom montaže priključka senzora u filteru, gurnite čep unutra, što ne utiče negativno na proces filtracije goriva.
OKTOBAR 2019
K 1003
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
JULI 2019
OE 688
Molimo da obratite pažnju na ispravnu montažu semeringa. Da bi filter obezbeđivao zaptivenost, semering mora da bude stavljen na pravilnom (gornjem) udubljenju kao što je prikazano na slici.
JUN 2019
K 1167
Promena konstrukcije radi olakšanja montaže.
K 1130A
Promena konstrukcije radi olakšanja montaže.
MAY 2019
Promene u konstrukciji izabranih filtera
Zbog uvođenja nove tehnologije proizvodnje spin-on filtera, element za povezivanje kućišta i poklopca nije farban. Promena nikako ne utiče na filtraciona svojstva filtera.
Promena se planira za dole navedene brojeve:
OP 519, OP 581, OP 620, PP 963, OP 545/2, OP 592/1, OP 619/1, OP 647/1, OP 536, OP 583, OP 621, PP 964, OP 554/1, OP 592/2, OP 619/2, PP 845/2, OP 539, OP 584, OP 626, PP 965, OP 564/1, OP 592/4, OP 626/1, PP 861/2, OP 544, OP 587, OP 631, PP 971, OP 567/2, OP 592/6, OP 626/2, PP 861/3, OP 557, OP 592, OP 635, PP 972, OP 570/2, OP 592/7, OP 626/4, PP 861/4, OP 558, OP 594, OP 636, PP 979, OP 574/1, OP 592/8, OP 626/6, PP 861/5, OP 564, OP 595, OP 641, AK 360/2, OP 574/2, OP 594/1, OP 629/2, PP 861/6, OP 569, OP 597, OP 668, OP 525/1, OP 575/1, OP 594/2, OP 632/4, PP 879/2, OP 572, OP 612, PP 840, OP 525/2, OP 580/5, OP 595/1, OP 632/5, PP 879/4, OP 574, OP 613, PP 845, OP 525/3, OP 580/8, OP 595/2, OP 642/2, PP 879/6, OP 575, OP 617, PP 879, OP 525/4, OP 584/1, OP 597/1, OP 642/3, PP 963/1, OP 577, OP 618, PP 922, OP 526/5, OP 584/2, OP 616/3, OP 643/1, PP 964/1, OP 578, OP 619, PP 944, OP 526/6, OP 587/3, OP 617/1, OP 643/6, PP 971/2
MARCH 2019
K 1037
Promena papira radi prilagođavanja aktuelnom originalnom filteru.
K 1083
Promena načina zaptivanja radi prilagođavanja aktuelnom originalnom filteru.
K 1130
Promena konstrukcije radi olakšanja montaže.
K 1230
Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.
K 1042A
Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.
Promene u konstrukciji izabranih filtera
Uklanjanje zaštitnog papira bez uticaja na funkcionalnost.
Promena se planira za dole navedene brojeve:
OM 500/1, OM 516/1, PM 801, OM 500, OM 516/2, PM 802, OM 501, OM 516, PM 803, OM 502, OM 522/1, PM 804A, OM 503, OM 523/1, PM 805, OM 504A, OM 524, PM 806, OM 504, OM 529, PM 807, OM 505, OM 585H, PM 808, OM 506, OM 590, PM 810/1, OM 507, OM 591/1, PM 810, OM 508, OC 601, PM 811, OM 509, OC 601/1, PM 812, OM 510, OC 602, PM 813/1, OM 511, OM 610, PM 815, OM 512/3, OM 614, PM 816, OM 513/1-2x, OM 659/2, PM 818, OM 513/2, OM 659, PM 819/1, OM 513, OM 661H, PM 948/1, OM 515/1, PM 800/2, PM 948, OM 515, PM 800
JANUAR 2019
AE 320
Metalna dna su zamenjena plastičnim, promenjena je i boja papira. Kako prethodna, tako i aktuelna verzija filtera imaju iste karakteristike.
JANUAR 2018
OE 648/6
Zašto se trenutna verzija razlikuje od prethodne?
Trenutna verzija filtera OE 648/6 nema by-pass filter. Prethodna verzija filtera OE 648/6 zbog važećeg patenta proizvođača originalnog filtera je imala ugrađen u gornje dno by-pass ventil koji je bio povezan s ventilom na kućištu motora, bez uticaja na delovanje i parametre filtracije.
Zašto je konstrukcija filtera OE 648/6 promenjena?
By-pass ventil je uklonjen jer je istekao patent proizvođača originalnog filtera i može se koristiti konstrukcijsko rešenje originalnog filtera.
Da li filter radi ispravno?
Kako prethodna, tako i trenutna verzija filtera OE 648/6 ima istu funkciju. Pritisak otvaranja ventila koji je ugrađen u gornje dno filtera je bio tako odabran da ne utiče na pravilan protok ulja. Nova verzija filtera je već u prodaji, ali i dalje se na tržištu može naći verzija s ventilom ugrađenim u gornje dno .
FILTERI POVUČENI IZ PROIZVODNJE
sa datumom povlačenjaOM 521
02/2024
AP 017
02/2024
UE 730/2
01/2024
AM 477/2
12/2023
UE 730/6
11/2023
AP 018/3
11/2023
AP 194
11/2023
PP 946/1
10/2023
OP 593
10/2023
AK 360/1
10/2023
AR 309/1
10/2023
AM 411/1
10/2023
PS 851/2
10/2023
OE 689/1
10/2023
AK 380/4
07/2023
AR 330
07/2023
AP 107/1
07/2023
PS 893
06/2023
PS 846
06/2023
PE 851/1
06/2023
AK 360
06/2023
AR 263/2
06/2023
PP 836/8
06/2023
PP 918/4
05/2023
AM 401/3
05/2023
AP 135/1
05/2023
AM 439
04/2023
AM 458
04/2023
AM 477
04/2023
AM 403
04/2023
OP 586/2
04/2023
AR 259
04/2023
AE 331
04/2023
AP 018/1
04/2023
PP 833/1
04/2023
AM 442/8
04/2023
AR 268
04/2023
AR 261
04/2023
PP 824
04/2023
PK 937/6
04/2023
OM 588H
04/2023
OP 636/2
04/2023
PP 912/2
04/2023
K 1003
04/2023
AP 059
04/2023
AP 024
04/2023
AP 047
04/2023
K 1057
03/2023
AR 283/1
03/2023
PP 863/2
03/2023
AK 312
03/2023
PP 926
03/2023
OM 611/1
03/2023
OP 632
03/2023
AP 199/7
03/2023
AP 185/9
03/2023
OM 691
03/2023
AM 446W
03/2023
OM 611/2
03/2023
PP 946
03/2023
AP 108
03/2023
K 1285
03/2023
PP 829/1
03/2023
OP 571
02/2023
AR 257/2
02/2023
AD 785/6
02/2023
OP 632/1
02/2023
AG 240
01/2023
AR 346
01/2023
OP 555/1
01/2023
K 1059
01/2023
OP 555
01/2023
AM 442/6
01/2023
OP 626/3
12/2022
OM 583H
12/2022
PM 800/2
08/2022
PP 832/5
08/2022
PP 928/2
08/2022
PP 863/3
08/2022
AK 372
08/2022
PP 889
06/2022
PP 885
06/2022
AP 054
06/2022
AP 135/6
06/2022
AM 470
06/2022
AP 104/5
06/2022
AM 412/2
06/2022
AK 341/1
05/2022
PP 873
05/2022
PP 968/3
03/2022
PP 869/1
01/2022
AG 249
01/2022