NOVEMBER 2023

AP 092/7

Napomena: promena u konstrukciji filtera

FEBRUAR 2023

AP 142/3

Napomena: promena u konstrukciji filtera

NOVEMBER 2022

AP 134/10

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AP 124/3

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AP 092/7

Napomena: promena u konstrukciji filtera

K 1183

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AM 416/3

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AM 446/2

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AM 446

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AM 455/6

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AR 200/6

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AR 327/2

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AR 350/4

Napomena: promena u konstrukciji filtera

AR 350/5

Napomena: promena u konstrukciji filtera

SEPTEMBAR 2022

AP 133/5

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

OP 644/2

Napomena: promena u konstrukciji filtera

APRIL 2022

K 1003

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

MARCH 2022

NOTE: Important Notice! OE 667/1,OE 667/4

Please pay attention to the differences between the seals in the OE 667/4 and OE 667/1. Installing the wrong gasket when replacing the filter can create an oil leakage that can cause engine failure.

SEPTEMBAR 2021

PP 838/8

Napomena: promena u konstrukciji filtera

JANUAR 2021

AR 001

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

AR 203

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

PE 982/3

Napomena: promena u konstrukciji filtera

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

SEPTEMBAR 2020

PE 816/9

Napomena: promena u konstrukciji filtera

MAY 2020

OE 650/2

Proč se aktuální verze filtru liší od předchozí verze?
Aktuální verze filtru nemá obtokový ventil. Předchozí verze filtru měla v důsledku platného patentu původního výrobce filtru zabudovaný do horního víčka obtokový ventil, který se připojoval k ventilu v tělese motoru, aniž by to mělo vliv na funkční a filtrační parametry.

Proč byla konstrukce filtru změněna?
Obtokový ventil byl odstraněn, protože doba platnosti patentu původního výrobce filtru uplynula a lze použít původní konstrukční řešení filtru.

Funguje filtr správně?
Předchozí i současná verze filtru mají stejnou funkčnost. Otevírací tlak ventilu zabudovaného do horního víčka filtru byl zvolen tak, aby neovlivnil správný průtok oleje. Nová verze filtru je již v prodeji, ale stále se můžete na trhu setkat s verzí se zabudovaným ventilem v horním víčku.

OE 672/3

Molimo vas da vodite računa o pravilnoj montaži filtera. Filter mora da bude stavljen na trup kućišta tako da se čitavo ispupčenje na trupu izdiže iznad filtera.

FEBRUAR 2020

PP 976/2, PP 976/5

Za razliku od nekih rešenja konkurencije, dno filtera koji proizvodimo, nema ispupčenja. Ispupčenja na dnu nisu neophodna jer je pravilan položaj grejača obezbeđen prostim rezom. Rez omogućava pozicioniranje grejača sa tačkom pozicioniranja i bez te tačke. U filterima konkretnih brendova mogu da se nađu ispupčenja s udubljenjem za element za pozicioniranje filtera. Sva navedena rešenja obezbeđuju ispravan rad filtera.

JANUAR 2020

AK 370/4

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

AK 370/5

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

DECEMBER 2019

OE 640/9, OE 648

Proč se aktuální verze filtru liší od předchozí verze?
Aktuální verze filtru nemá obtokový ventil. Předchozí verze filtru měla v důsledku platného patentu původního výrobce filtru zabudovaný do horního víčka obtokový ventil, který se připojoval k ventilu v tělese motoru, aniž by to mělo vliv na funkční a filtrační parametry.

Proč byla konstrukce filtru změněna?
Obtokový ventil byl odstraněn, protože doba platnosti patentu původního výrobce filtru uplynula a lze použít původní konstrukční řešení filtru.

Funguje filtr správně?
Předchozí i současná verze filtru mají stejnou funkčnost. Otevírací tlak ventilu zabudovaného do horního víčka filtru byl zvolen tak, aby neovlivnil správný průtok oleje. Nová verze filtru je již v prodeji, ale stále se můžete na trhu setkat s verzí se zabudovaným ventilem v horním víčku.

AP 190/8

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

K 1093

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

K 1093A

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

K 1321

Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.

K 1321A

Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.

K 1355

Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.

K 1367A

Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.

PM 819

Uklanjanje perforacije u gornjem dnu, bez uticaja na funkcionalnost.

PS 974/1

Neki modeli vozila su opremljeni elektronskim indikatorima prisustva vode u filteru. U takvom slučaju treba dodatno montirati senzor prisustva vode koji se nalazi u filteru. Tokom montaže priključka senzora u filteru, gurnite čep unutra, što ne utiče negativno na proces filtracije goriva.

OKTOBAR 2019

K 1003

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

JULI 2019

OE 688

Molimo da obratite pažnju na ispravnu montažu semeringa. Da bi filter obezbeđivao zaptivenost, semering mora da bude stavljen na pravilnom (gornjem) udubljenju kao što je prikazano na slici.

JUN 2019

K 1167

Promena konstrukcije radi olakšanja montaže.

K 1130A

Promena konstrukcije radi olakšanja montaže.

MAY 2019

Promene u konstrukciji izabranih filtera

Zbog uvođenja nove tehnologije proizvodnje spin-on filtera, element za povezivanje kućišta i poklopca nije farban. Promena nikako ne utiče na filtraciona svojstva filtera. Promena se planira za dole navedene brojeve:
OP 519, OP 581, OP 620, PP 963, OP 545/2, OP 592/1, OP 619/1, OP 647/1, OP 536, OP 583, OP 621, PP 964, OP 554/1, OP 592/2, OP 619/2, PP 845/2, OP 539, OP 584, OP 626, PP 965, OP 564/1, OP 592/4, OP 626/1, PP 861/2, OP 544, OP 587, OP 631, PP 971, OP 567/2, OP 592/6, OP 626/2, PP 861/3, OP 557, OP 592, OP 635, PP 972, OP 570/2, OP 592/7, OP 626/4, PP 861/4, OP 558, OP 594, OP 636, PP 979, OP 574/1, OP 592/8, OP 626/6, PP 861/5, OP 564, OP 595, OP 641, AK 360/2, OP 574/2, OP 594/1, OP 629/2, PP 861/6, OP 569, OP 597, OP 668, OP 525/1, OP 575/1, OP 594/2, OP 632/4, PP 879/2, OP 572, OP 612, PP 840, OP 525/2, OP 580/5, OP 595/1, OP 632/5, PP 879/4, OP 574, OP 613, PP 845, OP 525/3, OP 580/8, OP 595/2, OP 642/2, PP 879/6, OP 575, OP 617, PP 879, OP 525/4, OP 584/1, OP 597/1, OP 642/3, PP 963/1, OP 577, OP 618, PP 922, OP 526/5, OP 584/2, OP 616/3, OP 643/1, PP 964/1, OP 578, OP 619, PP 944, OP 526/6, OP 587/3, OP 617/1, OP 643/6, PP 971/2

MARCH 2019

K 1037

Promena papira radi prilagođavanja aktuelnom originalnom filteru.

K 1083

Promena načina zaptivanja radi prilagođavanja aktuelnom originalnom filteru.

K 1130

Promena konstrukcije radi olakšanja montaže.

K 1230

Nabori su okrenuti za 90 stepeni radi lakše montaže.

K 1042A

Promena konstrukcije radi prilagođavanja aktuelnoj konstrukciji originalnog filtera.

Promene u konstrukciji izabranih filtera

Uklanjanje zaštitnog papira bez uticaja na funkcionalnost. Promena se planira za dole navedene brojeve:
OM 500/1, OM 516/1, PM 801, OM 500, OM 516/2, PM 802, OM 501, OM 516, PM 803, OM 502, OM 522/1, PM 804A, OM 503, OM 523/1, PM 805, OM 504A, OM 524, PM 806, OM 504, OM 529, PM 807, OM 505, OM 585H, PM 808, OM 506, OM 590, PM 810/1, OM 507, OM 591/1, PM 810, OM 508, OC 601, PM 811, OM 509, OC 601/1, PM 812, OM 510, OC 602, PM 813/1, OM 511, OM 610, PM 815, OM 512/3, OM 614, PM 816, OM 513/1-2x, OM 659/2, PM 818, OM 513/2, OM 659, PM 819/1, OM 513, OM 661H, PM 948/1, OM 515/1, PM 800/2, PM 948, OM 515, PM 800

JANUAR 2019

AE 320

Metalna dna su zamenjena plastičnim, promenjena je i boja papira. Kako prethodna, tako i aktuelna verzija filtera imaju iste karakteristike.

JANUAR 2018

OE 648/6

Zašto se trenutna verzija razlikuje od prethodne?
Trenutna verzija filtera OE 648/6 nema by-pass filter. Prethodna verzija filtera OE 648/6 zbog važećeg patenta proizvođača originalnog filtera je imala ugrađen u gornje dno by-pass ventil koji je bio povezan s ventilom na kućištu motora, bez uticaja na delovanje i parametre filtracije.

Zašto je konstrukcija filtera OE 648/6 promenjena?
By-pass ventil je uklonjen jer je istekao patent proizvođača originalnog filtera i može se koristiti konstrukcijsko rešenje originalnog filtera.

Da li filter radi ispravno?
Kako prethodna, tako i trenutna verzija filtera OE 648/6 ima istu funkciju. Pritisak otvaranja ventila koji je ugrađen u gornje dno filtera je bio tako odabran da ne utiče na pravilan protok ulja. Nova verzija filtera je već u prodaji, ali i dalje se na tržištu može naći verzija s ventilom ugrađenim u gornje dno .