ANWENDUNGSBEREICHE
ABMESSUNGEN
NEUE FILTER UND ÄNDERUNGEN
Please pay attention to the differences between the seals in the OE 667/4 and OE 667/1. Installing the wrong gasket when replacing the filter can create an oil leakage that can cause engine failure.
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters
Die aktuelle Version des Filters verfügt nicht über ein Bypass-Ventil. Die vorherige Version des Filters war aufgrund des gültigen Patents des Herstellers des Originalfilters mit einem in den oberen Filterboden eingebauten Bypass-Ventil ausgestattet, das mit dem Ventil im Motorkörper verbunden war, ohne die Funktion und Parameter der Filtration zu beeinträchtigen.
Warum wurde die Konstruktion des Filters geändert?
Das Bypass-Ventil wurde entfernt, weil das Patent des Herstellers des Originalfilters abgelaufen ist und die Konstruktionslösung des Originalfilters verwendet werden kann.
Funktioniert der Filter einwandfrei?
Sowohl die vorherige als auch die aktuelle Version des Filters verfügen über dieselbe Funktionalität. Der Öffnungsdruck des in den oberen Filterboden eingebauten Ventils wurde so gewählt, dass er den korrekten Ölfluss nicht beeinträchtigt. Die neue Version des Filters ist bereits im Handel erhältlich. Sie können jedoch weiterhin eine Version mit in den oberen Filterboden eingebautem Ventil auf dem Markt finden.
Bitte achten Sie auf die richtige Montage des Filters. Der Filter sollte so auf den Stift des Gehäuses gesetzt werden, dass der Vorstoß des Stiftes vollständig über den Filter hinausragt.
Die aktuelle Version des Filters verfügt nicht über ein Bypass-Ventil. Die vorherige Version des Filters war aufgrund des gültigen Patents des Herstellers des Originalfilters mit einem in den oberen Filterboden eingebauten Bypass-Ventil ausgestattet, das mit dem Ventil im Motorkörper verbunden war, ohne die Funktion und Parameter der Filtration zu beeinträchtigen.
Warum wurde die Konstruktion des Filters geändert?
Das Bypass-Ventil wurde entfernt, weil das Patent des Herstellers des Originalfilters abgelaufen ist und die Konstruktionslösung des Originalfilters verwendet werden kann.
Funktioniert der Filter einwandfrei?
Sowohl die vorherige als auch die aktuelle Version des Filters verfügen über dieselbe Funktionalität. Der Öffnungsdruck des in den oberen Filterboden eingebauten Ventils wurde so gewählt, dass er den korrekten Ölfluss nicht beeinträchtigt. Die neue Version des Filters ist bereits im Handel erhältlich. Sie können jedoch weiterhin eine Version mit in den oberen Filterboden eingebautem Ventil auf dem Markt finden.
Die Änderung ist für die folgenden Nummern geplant:
OP 519, OP 581, OP 620, PP 963, OP 545/2, OP 592/1, OP 619/1, OP 647/1, OP 536, OP 583, OP 621, PP 964, OP 554/1, OP 592/2, OP 619/2, PP 845/2, OP 539, OP 584, OP 626, PP 965, OP 564/1, OP 592/4, OP 626/1, PP 861/2, OP 544, OP 587, OP 631, PP 971, OP 567/2, OP 592/6, OP 626/2, PP 861/3, OP 557, OP 592, OP 635, PP 972, OP 570/2, OP 592/7, OP 626/4, PP 861/4, OP 558, OP 594, OP 636, PP 979, OP 574/1, OP 592/8, OP 626/6, PP 861/5, OP 564, OP 595, OP 641, AK 360/2, OP 574/2, OP 594/1, OP 629/2, PP 861/6, OP 569, OP 597, OP 668, OP 525/1, OP 575/1, OP 594/2, OP 632/4, PP 879/2, OP 572, OP 612, PP 840, OP 525/2, OP 580/5, OP 595/1, OP 632/5, PP 879/4, OP 574, OP 613, PP 845, OP 525/3, OP 580/8, OP 595/2, OP 642/2, PP 879/6, OP 575, OP 617, PP 879, OP 525/4, OP 584/1, OP 597/1, OP 642/3, PP 963/1, OP 577, OP 618, PP 922, OP 526/5, OP 584/2, OP 616/3, OP 643/1, PP 964/1, OP 578, OP 619, PP 944, OP 526/6, OP 587/3, OP 617/1, OP 643/6, PP 971/2
Die Änderung ist für die folgenden Nummern geplant:
OM 500/1, OM 516/1, PM 801, OM 500, OM 516/2, PM 802, OM 501, OM 516, PM 803, OM 502, OM 522/1, PM 804A, OM 503, OM 523/1, PM 805, OM 504A, OM 524, PM 806, OM 504, OM 529, PM 807, OM 505, OM 585H, PM 808, OM 506, OM 590, PM 810/1, OM 507, OM 591/1, PM 810, OM 508, OC 601, PM 811, OM 509, OC 601/1, PM 812, OM 510, OC 602, PM 813/1, OM 511, OM 610, PM 815, OM 512/3, OM 614, PM 816, OM 513/1-2x, OM 659/2, PM 818, OM 513/2, OM 659, PM 819/1, OM 513, OM 661H, PM 948/1, OM 515/1, PM 800/2, PM 948, OM 515, PM 800
Die aktuelle Version des Filters OE 648/6 verfügt nicht über ein Bypass-Ventil. Die vorherige Version des Filters OE 648/6 war aufgrund des gültigen Patents des Herstellers des Originalfilters mit einem in den oberen Filterboden eingebauten Bypass-Ventil ausgestattet, das mit dem Ventil im Motorkörper verbunden war, ohne die Funktion und Parameter der Filtration zu beeinträchtigen.
Warum wurde die Konstruktion des Filters OE 648/6 geändert?
Das Bypass-Ventil wurde entfernt, weil das Patent des Herstellers des Originalfilters abgelaufen ist und die Konstruktionslösung des Originalfilters verwendet werden kann.
Funktioniert der Filter einwandfrei?
Sowohl die vorherige als auch die aktuelle Version des Filters OE 648/6 verfügen über dieselbe Funktionalität. Der Öffnungsdruck des in den oberen Filterboden eingebauten Ventils wurde so gewählt, dass er den korrekten Ölfluss nicht beeinträchtigt. Die neue Version des Filters ist bereits im Handel erhältlich. Sie können jedoch weiterhin eine Version mit in den oberen Filterboden eingebautem Ventil auf dem Markt finden.
SPEZIALFILTER
Das Angebotsportfolio wird laufend ausgebaut. Unsere Produktpalette deckt 97% des Bedarfs des europäischen Fahrzeugmarktes ab.
EINFÜHRUNGSDATUM
JULI 2023
FILTRON NR
ANWENDUNGSBEREICH
ANZAHL PRO VERPACKUNGEN
ANZAHL PRO PALETTE
GEWICHT (KG)
EAN CODE
ERSTAUSRÜSTER
OEM-NUMMER
OE 664/1
PORSCHE 911 (991), 911 (992), 911 (997), Cayenne I (9PA), Cayenne II (92A), Panamera I (970)
12
936
0,133
5904608026644
PORSCHE
0PB 115 403
K 1420A
KIA MOTORS Picanto III (JA)
6
600
0,123
5904608904201
KIA MOTORS
97133-G6000
JUNI 2023
FILTRON NR
ANWENDUNGSBEREICH
ANZAHL PRO VERPACKUNGEN
ANZAHL PRO PALETTE
GEWICHT (KG)
EAN CODE
ERSTAUSRÜSTER
OEM-NUMMER
AP 004/7
VW Amarok
6
126
0,418
5904608080042
VW GROUP (AUDI/SEAT/SKODA/VW)
2H0 129 620 C
PE 962/1
MERCEDES-BENZ A-Klasse , B-Klasse, C-Klasse, CLA, CLS, E-Klasse, GLA, GLB, GLC
6
702
0,090
5904608029621
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 654 092 01 00
K 1449A
BMW 2 Active Tourer (U06), X1
6
360
0,207
5904608904492
BMW
64 11 5 A54 7D9
K 1347A
CITROEN C1 II (B4), PEUGEOT 108, TOYOTA Aygo II
6
630
0,114
5904608903471
TOYOTA
87139-YZZ46
MAI 2023
FILTRON NR
ANWENDUNGSBEREICH
ANZAHL PRO VERPACKUNGEN
ANZAHL PRO PALETTE
GEWICHT (KG)
EAN CODE
ERSTAUSRÜSTER
OEM-NUMMER
AP 119/7
MERCEDES-BENZ C-Klasse (W205/A205/C205/S205)
6
144
0,339
5904608081193
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 626 094 00 04
AP 124/7
NISSAN Qashqai III (J12)
6
264
0,221
5904608181244
NISSAN
16546-6RA0A
PE 994/1
MERCEDES-BENZ Citan / EQT (W420). RENAULT Captur II (HF), Clio V, Kangoo III
12
1056
0,152
5904608029942
RENAULT
16 40 097 57R
PE 992/4
TOYOTA Fortuner / Hilux II, HIACE VI, HiLux / Fortuner, Hilux VIII / Hilux Revo
12
768
0,160
5904608059925
TOYOTA
23390-0L090
APRIL 2023
FILTRON NR
ANWENDUNGSBEREICH
ANZAHL PRO VERPACKUNGEN
ANZAHL PRO PALETTE
GEWICHT (KG)
EAN CODE
ERSTAUSRÜSTER
OEM-NUMMER
AM 426/1
RENAULT TRUCKS (RVI) C (C250 - C520, 2013-), K (K380 - K520), T (T380 - T520). VOLVO BUS 8000, 9000, B11R. VOLVO TRUCKS FM II / FMX II (New FM / FMX 2013-)
1
15
3,160
5904608024268
RENAULT TRUCKS (RVI)
74 21 337 443
OE 684/4
CHEVROLET EUROPE / DAEWOO (GM) Aveo II. OPEL Corsa-E. VAUXHALL Corsa Mk IV
12
2016
0,057
5904608056849
VAUXHALL
55589295
PE 815/10
MERCEDES-BENZ V-Klasse II (447), X-Klasse (W470). NISSAN NV300 / Primastar (X82). OPEL Vivaro B. RENAULT Alaskan (U3), Trafic III. VAUXHALL-BEDFORD (LCV) Movano MK II, Vivaro B
12
648
0,248
5904608118158
RENAULT
16 40 043 50R
K 1447A
BMW iX (I20)
6
216
0,293
5904608904478
BMW
64 11 9 891 558
PP 866/7
VOLVO CARS S60 III / V60 II / V60 II Cross Country, S90 II / V90 II / V90 II Cross Country, V40 II / V40 Cross Country (525/526), XC60 II, XC90 II
12
648
0,270
5904608088666
VOLVO CARS
31669472
MÄRZ 2023
FILTRON NR
ANWENDUNGSBEREICH
ANZAHL PRO VERPACKUNGEN
ANZAHL PRO PALETTE
GEWICHT (KG)
EAN CODE
ERSTAUSRÜSTER
OEM-NUMMER
AP 194/3
SSANGYONG Tivoli, XLV
6
288
0,285
5904608041944
SSANGYONG
23150-35300
AP 136/2
RENAULT Captur II (HF), Clio V, Mégane IV
6
672
0,157
5904608031365
RENAULT
16 54 689 57R
K 1430A
KIA MOTORS Stinger (CK)
6
420
0,222
5904608904300
HYUNDAI
97133-L1100
K 1439A
MERCEDES-BENZ GLE / GLS / GLE Coupe (W167)
6
216
0,358
5904608904393
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 167 835 04 00
K 1362A
MAZDA 2 (DL, DJ), CX-3 (DK)
6
360
0,175
5904608903624
MAZDA
D09Z-61-J6X-9A
K 1446
Toyota , Aygo X
6
504
0,114
5904608804464
TOYOTA
87139-0H010
K 1445A
TESLA MOTORS Model 3, Model Y
6
450
0,152
5904608904454
TESLA MOTORS
1107681-00-A
FEBRUAR 2023
FILTRON NR
ANWENDUNGSBEREICH
ANZAHL PRO VERPACKUNGEN
ANZAHL PRO PALETTE
GEWICHT (KG)
EAN CODE
ERSTAUSRÜSTER
OEM-NUMMER
AP 005/2
AUDI A3 + Cabriolet (8P). SEAT Leon II. VW (VOLKSWAGEN) Golf V / Golf Plus (1K1, 1K5, AJ5, 5M1, 521), Golf VI/Cabrio VI (5K1/5,AJ5), Scirocco III (1K8)
6
240
0,325
5904608030054
VW GROUP (AUDI/SEAT/SKODA/VW)
06F 133 843 B
AP 119/1
MERCEDES-BENZ C-Klasse (W205/A205/C205/S205), E-Klasse (W/S212), GL / GLS (X166), GLC / GLC Coupé (X253/C253), GLE (W166), GLE Coupé (C292), M-Klasse (W166), SLC (R172)
6
360
0,211
5904608021199
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 276 094 05 04
AP 133/9
DACIA (RENAULT GROUP) Jogger, Logan III, Sandero III
6
420
0,198
5904608101334
RENAULT
16 54 648 77R
OE 688/9
PORSCHE Cayenne II (92A). SKODA Superb II (3T). VW (VOLKSWAGEN) CC (358), Passat B6 (3C2/3C5) / Passat CC B6 (357), Passat B7 (362, 365) / Passat CC B6 (357), Teramont (Atlas) (CA), Touareg II (7P)
12
648
0,119
5904608106889
VW GROUP (AUDI/SEAT/SKODA/VW)
03H 115 562
OE 679/1
BMW 6 Gran Coupé (F06 GC), 7 (F01/F02/F03/F04), X5 (E70), X6 (F16, F86), X6 (G06, F96). BMW ALPINA B. BOVENSIEPEN B5 (F10/F11), B6 (F12/F13), B7 (G11/G12)
12
840
0,132
5904608026798
BMW
11 42 7 583 220
OE 680/1
GENESIS G80 II (RG), GV70. HYUNDAI Santa Fé IV. KIA MOTORS Carnival IV / Sedona ((KA4), Sorento IV (MQ4)
12
1296
0,113
5904608026804
HYUNDAI
26320-2R000
PP 837/3
MAN TRUCK TGL (05-), TGL II (20-), TGM (05-), TGM II (20-), TGS (07-), TGS II (20-), TGX (07-), TGX II (20-)
12
336
0,834
5904608048370
MAN
81.12501-6096
PE 993/5
AUDI A4 (8W), A5 + A5 Cabriolet + Sportback (F5), A6 (4A_/C8), A7 (4K), A8 (4N), Q5 II (FY)
12
1008
0,187
5904608069931
VW GROUP (AUDI/SEAT/SKODA/VW)
8W0 127 434
PP 875/4
HYUNDAI i30 + i30 cw (PD, PDE). KIA MOTORS Cee'd II / Pro Cee'd II / Sports Wagon II (JD), Cee'd III / Pro Cee'd III / XCee'd (CD)
6
360
0,565
5904608058751
HYUNDAI
31922-H6970
PP 991/6
AUDI A6 (4A_/C8), A7 (4K), A8 (4N). PORSCHE Panamera II (971)
12
480
0,364
5904608079916
VW GROUP (AUDI/SEAT/SKODA/VW)
4N0 127 401 A
PE 817/3
FORD Edge (CDQ), Galaxy III, Mondeo V, S-Max II
12
576
0,172
5904608048172
FORD
2366 317
K 1419A
MERCEDES-BENZ A-Klasse (W177), B-Klasse (W247), CLA (C118/W118/X118), EQA (W/H243), EQB (X243), GLA (H247), GLB (X247)
6
144
0,467
5904608904195
MERCEDES-BENZ (DAIMLER AG)
A 247 830 08 00
JANUAR 2023
FILTRON NR
ANWENDUNGSBEREICH
ANZAHL PRO VERPACKUNGEN
ANZAHL PRO PALETTE
GEWICHT (KG)
EAN CODE
ERSTAUSRÜSTER
OEM-NUMMER
AP 198/3
HYUNDAI Ioniq (AE). KIA MOTORS Niro
6
96
0,252
5904608041982
KIA MOTORS
28113 G2100
OE 688/8
AUDI A4 (8W), A5 + A5 Cabriolet + Sportback (F5), A6 (4A_/C8), A7 (4K), Q5 II (FY)
12
1056
0,084
5904608096883
VW GROUP (AUDI/SEAT/SKODA/VW)
05L 115 562
K 1147
CITROEN C5, C6. PEUGEOT 407 + 407 Coupé
6
306
0,141
5904608801470
PEUGEOT
647904
PE 817/5
CITROEN Jumper III (Relay III), Relay III. OPEL Movano C. PEUGEOT Boxer III. VAUXHALL-BEDFORD (LCV) Movano MK III
12
972
0,147
5904608068170
PEUGEOT
1674210980
FEBRUAR 2023
AP 142/3
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

NOVEMBER 2022
AP 134/10
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AP 124/3
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AP 092/7
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

K 1183
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AM 416/3
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AM 446/2
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AM 446
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AM 455/6
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AR 200/6
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AR 327/2
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AR 350/4
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

AR 350/5
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

SEPTEMBER 2022
AP 133/5
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

OP 644/2
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

APRIL 2022
K 1003
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

MÄRZ 2022

SEPTEMBER 2021
PP 838/8
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

JANUAR 2021

AR 203
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

PE 982/3
Achtung: Änderung der Konstruktion des Filters

K 1055
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

SEPTEMBER 2020

MAI 2020
OE 650/2
Warum unterscheidet sich die aktuelle Filterversion von der vorherigen?
Die aktuelle Version des Filters verfügt nicht über ein Bypass-Ventil. Die vorherige Version des Filters war aufgrund des gültigen Patents des Herstellers des Originalfilters mit einem in den oberen Filterboden eingebauten Bypass-Ventil ausgestattet, das mit dem Ventil im Motorkörper verbunden war, ohne die Funktion und Parameter der Filtration zu beeinträchtigen.
Warum wurde die Konstruktion des Filters geändert?
Das Bypass-Ventil wurde entfernt, weil das Patent des Herstellers des Originalfilters abgelaufen ist und die Konstruktionslösung des Originalfilters verwendet werden kann.
Funktioniert der Filter einwandfrei?
Sowohl die vorherige als auch die aktuelle Version des Filters verfügen über dieselbe Funktionalität. Der Öffnungsdruck des in den oberen Filterboden eingebauten Ventils wurde so gewählt, dass er den korrekten Ölfluss nicht beeinträchtigt. Die neue Version des Filters ist bereits im Handel erhältlich. Sie können jedoch weiterhin eine Version mit in den oberen Filterboden eingebautem Ventil auf dem Markt finden.


FEBRUAR 2020
PP 976/2, PP 976/5
Im Gegensatz zu einigen Konkurrenzlösungen weist der Boden des von uns hergestellten Filters keine Vorsprünge auf. Vorsprünge im Boden sind nicht notwendig, da die korrekte Position der Heizung durch einen einfachen Ausschnitt gewährleistet ist. Der Ausschnitt ermöglicht die Positionierung der Heizungen mit oder ohne Positionierungspunkt. In Filtern von Konkurrenzmarken finden Sie Vorsprünge mit einer Aussparung für ein Element, das die Heizung positioniert. Alle angegebenen Lösungen gewährleisten die korrekte Funktion des Filters.

JANUAR 2020
AK 370/4
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

AK 370/5
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

DEZMEBER 2019
OE 640/9, OE 648
Warum unterscheidet sich die aktuelle Filterversion von der vorherigen?
Die aktuelle Version des Filters verfügt nicht über ein Bypass-Ventil. Die vorherige Version des Filters war aufgrund des gültigen Patents des Herstellers des Originalfilters mit einem in den oberen Filterboden eingebauten Bypass-Ventil ausgestattet, das mit dem Ventil im Motorkörper verbunden war, ohne die Funktion und Parameter der Filtration zu beeinträchtigen.
Warum wurde die Konstruktion des Filters geändert?
Das Bypass-Ventil wurde entfernt, weil das Patent des Herstellers des Originalfilters abgelaufen ist und die Konstruktionslösung des Originalfilters verwendet werden kann.
Funktioniert der Filter einwandfrei?
Sowohl die vorherige als auch die aktuelle Version des Filters verfügen über dieselbe Funktionalität. Der Öffnungsdruck des in den oberen Filterboden eingebauten Ventils wurde so gewählt, dass er den korrekten Ölfluss nicht beeinträchtigt. Die neue Version des Filters ist bereits im Handel erhältlich. Sie können jedoch weiterhin eine Version mit in den oberen Filterboden eingebautem Ventil auf dem Markt finden.

AP 190/8
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

K 1093
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

K 1093A
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

K 1321
Die Falten wurden um 90 Grad gedreht, um die Montage des Filters zu erleichtern.

K 1321A
Die Falten wurden um 90 Grad gedreht, um die Montage des Filters zu erleichtern.

K 1355
Die Falten wurden um 90 Grad gedreht, um die Montage des Filters zu erleichtern.

K 1367A
Die Falten wurden um 90 Grad gedreht, um die Montage des Filters zu erleichtern.

PM 819
Entfernen der Perforation im Oberboden ohne Beeinträchtigung der Funktionalität.

PS 974/1
Einige Fahrzeugmodelle sind mit einer elektronischen Anzeige des Vorhandenseins von Wasser im Filter ausgestattet. In diesem Fall muss zusätzlich ein Wassersensor im Filter installiert werden.
Beim Einbau der Sensorbuchse in den Filter drücken Sie die Blende in das Innere, was den Kraftstofffiltrationsprozess nicht beeinträchtigt.

OKTOBER 2019
K 1003
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

JULI 2019
OE 688
Bitte achten Sie auf die richtige Montage der Dichtung. Die Dichtung muss in die richtige (obere) Nut eingesetzt werden, wie in der Abbildung unten gezeigt, damit der Filter dicht ist.

JUNI 2019
K 1167
Konstruktionsänderung zur Erleichterung der Montage.

K 1130A
Konstruktionsänderung zur Erleichterung der Montage.

MAI 2019
Änderung der Konstruktion ausgewählter Filter
Im Zusammenhang mit der Einführung der neuen Technologie der Produktion von Spin-on-Filtern wird das Element, das das Filterelement mit dem Filterdeckel verbindet (das sogenannte „Schloss“), nicht lackiert. Diese Änderung beeinträchtigt nicht die Filtrationseigenschaften der Filter.

OP 519, OP 581, OP 620, PP 963, OP 545/2, OP 592/1, OP 619/1, OP 647/1, OP 536, OP 583, OP 621, PP 964, OP 554/1, OP 592/2, OP 619/2, PP 845/2, OP 539, OP 584, OP 626, PP 965, OP 564/1, OP 592/4, OP 626/1, PP 861/2, OP 544, OP 587, OP 631, PP 971, OP 567/2, OP 592/6, OP 626/2, PP 861/3, OP 557, OP 592, OP 635, PP 972, OP 570/2, OP 592/7, OP 626/4, PP 861/4, OP 558, OP 594, OP 636, PP 979, OP 574/1, OP 592/8, OP 626/6, PP 861/5, OP 564, OP 595, OP 641, AK 360/2, OP 574/2, OP 594/1, OP 629/2, PP 861/6, OP 569, OP 597, OP 668, OP 525/1, OP 575/1, OP 594/2, OP 632/4, PP 879/2, OP 572, OP 612, PP 840, OP 525/2, OP 580/5, OP 595/1, OP 632/5, PP 879/4, OP 574, OP 613, PP 845, OP 525/3, OP 580/8, OP 595/2, OP 642/2, PP 879/6, OP 575, OP 617, PP 879, OP 525/4, OP 584/1, OP 597/1, OP 642/3, PP 963/1, OP 577, OP 618, PP 922, OP 526/5, OP 584/2, OP 616/3, OP 643/1, PP 964/1, OP 578, OP 619, PP 944, OP 526/6, OP 587/3, OP 617/1, OP 643/6, PP 971/2
MÄRZ 2019
K 1037
Änderung des Filterpapiers zur Anpassung an den aktuellen Originalfilter.

K 1083
Änderung der Dichtungsmethode zur Anpassung an den aktuellen Originalfilter.

K 1130
Konstruktionsänderung zur Erleichterung der Montage.

K 1230
Die Falten wurden um 90 Grad gedreht, um die Montage des Filters zu erleichtern.

K 1042A
Konstruktionsänderung zur Anpassung an die aktuelle Konstruktion des Originalfilters.

Änderung der Konstruktion ausgewählter Filter
Entfernung des Schutzpapiers ohne Beeinträchtigung der Funktionsfähigkeit des Filters.

OM 500/1, OM 516/1, PM 801, OM 500, OM 516/2, PM 802, OM 501, OM 516, PM 803, OM 502, OM 522/1, PM 804A, OM 503, OM 523/1, PM 805, OM 504A, OM 524, PM 806, OM 504, OM 529, PM 807, OM 505, OM 585H, PM 808, OM 506, OM 590, PM 810/1, OM 507, OM 591/1, PM 810, OM 508, OC 601, PM 811, OM 509, OC 601/1, PM 812, OM 510, OC 602, PM 813/1, OM 511, OM 610, PM 815, OM 512/3, OM 614, PM 816, OM 513/1-2x, OM 659/2, PM 818, OM 513/2, OM 659, PM 819/1, OM 513, OM 661H, PM 948/1, OM 515/1, PM 800/2, PM 948, OM 515, PM 800
JANUAR 2019
AE 320
Die Metallböden wurden durch Kunststoffböden ersetzt, die Farbe des Filterpapiers hat sich geändert. Sowohl die vorherige als auch die aktuelle Filterversion verfügen über dieselbe Funktionalität.

JANUAR 2018
OE 648/6
Warum unterscheidet sich die aktuelle Filterversion von der vorherigen?
Die aktuelle Version des Filters OE 648/6 verfügt nicht über ein Bypass-Ventil. Die vorherige Version des Filters OE 648/6 war aufgrund des gültigen Patents des Herstellers des Originalfilters mit einem in den oberen Filterboden eingebauten Bypass-Ventil ausgestattet, das mit dem Ventil im Motorkörper verbunden war, ohne die Funktion und Parameter der Filtration zu beeinträchtigen.
Warum wurde die Konstruktion des Filters OE 648/6 geändert?
Das Bypass-Ventil wurde entfernt, weil das Patent des Herstellers des Originalfilters abgelaufen ist und die Konstruktionslösung des Originalfilters verwendet werden kann.
Funktioniert der Filter einwandfrei?
Sowohl die vorherige als auch die aktuelle Version des Filters OE 648/6 verfügen über dieselbe Funktionalität. Der Öffnungsdruck des in den oberen Filterboden eingebauten Ventils wurde so gewählt, dass er den korrekten Ölfluss nicht beeinträchtigt. Die neue Version des Filters ist bereits im Handel erhältlich. Sie können jedoch weiterhin eine Version mit in den oberen Filterboden eingebautem Ventil auf dem Markt finden.

EINGESTELLTE FILTER
mitsamt dem Datum der EinstellungPP 872
04/2020
AR 304
04/2020
AP 169/1
03/2020
AE 344
02/2020
AP 107/5
02/2020
AP 007
02/2020
AM 410
02/2020
AM 408/2
02/2020
AM 452/3
02/2020
PP 912/1
02/2020
AM 433/2
02/2020
PP 876/1
02/2020
CW 752
01/2020
AR 271
01/2020
CW 753
01/2020
CW 751
01/2020
CW 751/1
01/2020
CW 750
01/2020
AE 345
11/2019
PP 891/1
10/2019
AP 018/2
10/2019
AP 019
10/2019
OP 699/3
06/2019
AE 336
06/2019
AM 461
06/2019
AR 258
05/2019
AP 110
05/2019
OM 580H
05/2019
AP 151/4
03/2019
AP 187
03/2019
PE 975/2A
03/2019
AM 406/1W
03/2019
AM 466
02/2019
AM 413W
01/2019
PP 931
01/2019
PP 998/1
01/2019
OE 653/1
01/2019
AE 358/1
01/2019
OH 698/8
01/2019
PP 929
01/2019
AP 116
01/2019
AR 322
01/2019
AP 038/1
01/2019
AR 240A
12/2018
AM 480.10
11/2018
AE 332
11/2018
PM 817/1
11/2018
AE 344/1
11/2018
OP 626/8
11/2018
PP 891
11/2018
AM 434
11/2018
OM 584H
11/2018
AM 483/1
11/2018
AM 416/4W
11/2018
OP 638
11/2018
AE 367
11/2018
PP 863/1
11/2018
PE 975A
11/2018
AM 490
11/2018
OP 634/1
11/2018
AP 119
11/2018
AP 109
11/2018
AR 296
11/2018
PP 875
11/2018
AP 009
11/2018
OM 547/1
11/2018
AM 460
10/2018
OP 692/1-2x
10/2018
AP 046/2
10/2018
AM 409W
10/2018
AM 498/4
10/2018
AM 416W1
10/2018
PE 975/1A
10/2018
AM 462
10/2018
AP 118/8
10/2018
OM 660/1H
09/2018
AM 459/1
09/2018
OM 661H
09/2018
AM 445
09/2018
AM 444/1W
08/2018