დაცვა, რომელიც უძლებს დაუნდობელ ძალებს

FILTRON-ის საწვავის ფილტრები იცავს წნევის ქვეშ

აჩქარება, შენელება და საქალაქო მოძრაობა „სტარტ-სტოპ“ რეჟიმში ქმნის საწვავის წნევის მკვეთრ ცვლილებებს, რაც საწვავის ფილტრს ზღვარზე ცდის.

თუ ფილტრი დეფორმირდება ამ წნევის ქვეშ, ამან შეიძლება გამოიწვიოს უხილავი შიდა გაჟონვები, რაც მავნე მინარევებს წვის პროცესში მოხვედრის საშუალებას აძლევს, რამაც შეიძლება დააზიანოს ინჟექტორები, ტურბინა და საწვავის ტუმბო, შეამციროს სიმძლავრე და ხელი შეუშალოს საწვავის დინებას.

მყარ მავნე მინარევებთან ერთად, წყალი კიდევ ერთი მთავარი საფრთხეა. ის ხვდება დიზელში შესანახი ავზების კონდენსაციით, ჰაერის ტენიანობით ან დაბინძურებული საწვავით ბენზინგასამართ სადგურზე, და შეუძლია გამოიწვიოს საინექციო კომპონენტების კოროზია ან ძრავის მუშაობის შეფერხება, თუ ის სისტემას დაუმუშავებლად მიაღწევს.

თანამედროვე დიზელის ძრავები დამოკიდებულია ზუსტ საინექციო სისტემებზე, რომლებიც მოითხოვს როგორც გამორჩეულ ფილტრაციას, ასევე ტენიანობის ეფექტურ კონტროლს. FILTRON-ის საწვავის ფილტრები შექმნილია ამ მოთხოვნების დასაკმაყოფილებლად, რაც აერთიანებს წყლის სეპარაციის გადაწყვეტილებებს გამორჩეულ ფილტრაციასთან, რომელიც უძლებს გამანადგურებელ ძალებს, რათა უზრუნველყოს სუფთა, სტაბილური საწვავის ნაკადი ყოველი გაშვების, გაჩერებისა და წნევის ნახტომის დროს.

ჩვენმა ლაბორანტებმა აიღეს ჩვენი საწვავის ფილტრი და ჩაატარეს მრავალი ტესტირება ერთ FILTRON-ის ფილტრსა და ერთ ეკვივალენტურ კონკურენტ ფილტრზე.

ჩვენ დეტალურად განვიხილეთ ამ ტესტების შედეგები – რაც ბევრად უფრო ფართო ტესტირების პროგრამის ნაწილია – რათა გვეჩვენებინა, თუ როგორ არის შექმნილი და შემუშავებული FILTRON-ის ფილტრები წნევის ქვეშ დასაცავად.