Czego szukasz?
Wybierz region, kraj i język
test

OCHRONA, KTÓRA WYTRZYMUJE NIEUSTAJĄCA PRESJĘ

FILTRY PALIWA FILTRON ZOSTAŁY ZAPROJEKTOWANE, ABY CHRONIĆ

FILTRY PALIWA FILTRON CHRONIĄ NAWET POD NAJWIĘKSZYM OBCIĄŻENIEM

Przyspieszanie, hamowanie i jazda miejska w trybie stop/start powodują skoki ciśnienia paliwa, które doprowadzają filtr paliwa do granic możliwości. Aby chronić przed zanieczyszczeniami ściernymi i korozyjnymi, filtr musi być odporny na zapadanie się i rozrywanie przez dziesiątki tysięcy kilometrów. Badanie laboratoryjne mierzące wytrzymałość naszego filtra paliwa wykazało, że był on dwukrotnie bardziej odporny na ciśnienie niż porównywalny produkt konkurencji oraz zatrzymywał trzykrotnie więcej zanieczyszczeń, zapewniając lepszą ochronę pompy paliwa i wrażliwych wtryskiwaczy.*

Dowiedz się, jak filtry paliwa FILTRON zostały zaprojektowane, aby sprostać tym wymaganiom, łącząc rozwiązania separacji wody z doskonałą skutecznością filtracji odporną na siły zgniatające, pomagając zapewnić czysty, stabilny przepływ paliwa przy każdym rozruchu, zatrzymaniu i skoku ciśnienia.

*Kontrolowane testy laboratoryjne MANN+HUMMEL filtra FILTRON PP 831/1 w porównaniu z odpowiednikiem konkurencyjnego producenta. Test pojemności pyłowej wykazał, że FILTRON PP 831/1 zatrzymuje o 200% więcej zanieczyszczeń.

 

Filtry paliwa

FILTRY PALIWA

Filtr paliwa zatrzymuje zanieczyszczenia znajdujące się w paliwie, którymi mogą być między innymi: rdza, opiłki metalu, kurz i inne cząstki stałe. Skutkami nieodpowiedniej filtracji paliwa mogą być:

  • znaczący spadek mocy silnika,
  • zaburzenie lub przerwanie dopływu paliwa, 
  • uszkodzenie elementów układu paliwowego.

CO WYRÓŻNIA FILTRY PALIWA FILTRON?

Precyzyjna i skuteczna filtracja

Filtry paliwa FILTRON bardzo skutecznie zatrzymują najdrobniejsze zanieczyszczenia o wielkości kilkadziesiąt razy mniejszej niż wielkość ziarenka piasku. Wysoka jakość filtrów FILTRON jest zasługą naszych kompetencji i nowoczesnych standardów produkcji.

Ochrona nowoczesnych układów wtryskowych 

Stosowane w silnikach wysokoprężnych układy wtryskowe wymagają niezwykle skutecznej filtracji i separacji wody. FILTRON oferuje szeroki asortyment filtrów paliwa do pojazdów z nowoczesnymi układami wtryskowymi. Filtry te spełniają najwyższe wymagania dzięki zaawansowanym technologicznie rozwiązaniom, jak np. kilkustopniowa separacja wody.

Media filtracyjne dopasowane do wymagań silnika

W filtrach paliwa FILTRON stosujemy wysoce skuteczne media filtracyjne dopasowane do wymagań określonych przez producenta silnika lub pojazdu. Skuteczność i właściwości używanych przez nas mediów filtracyjnych testujemy w nowoczesnym laboratorium, w którym rocznie wykonujemy około 4000 testów.

Instrukcja montażu dołączana do wybranych filtrów

Do skomplikowanych w montażu filtrów paliwa FILTRON dołączane są dokładne, ilustrowane zdjęciami instrukcje montażu filtra, które pomagają w wymianie filtra w pojeździe. Wszystkie instrukcje można również znaleźć na naszej stronie internetowej.

POZNAJ 5 FAKTÓW O FILTRACH PALIWA, KTÓRE ZNAJĄ MECHANICY, A ICH KLIENCI NIEKONIECZNIE

Więcej interesujących materiałów VIDEO dla mechaników znajdziesz na naszym kanale Youtube - The Mechanics by FILTRON


Kompetencje dostawcy oryginalnego wyposażenia 


Wysoka jakość filtrów FILTRON wynika z kompetencji naszej firmy MANN+HUMMEL, która jest czołowym dostawcą oryginalnych filtrów dla największych koncernów motoryzacyjnych. MANN+HUMMEL jest światowym liderem w dziedzinie technologii filtracji.

Cabin air filter

POZNAJ TECHNOLOGIĘ TRZYSTOPNIOWEJ SEPARACJI

RODZAJE FILTRÓW PALIWA

filtry-z-przylaczami

Filtry z przyłączami

Mają formę szczelnie zamkniętej metalowej lub plastikowej obudowy z przyłączami do odpowiednich przewodów paliwowych. Filtry tego typu stosowane są zarówno w silnikach benzynowych, jak i w silnikach diesla. Wybrane modele filtrów z przyłączami przeznaczone do silników diesla mają systemy wielostopniowej filtracji. Systemy te zwiększają wydajność filtracji oraz wydłużają okres użytkowania filtra.

wkłady filtrów paliwa

Wkłady filtrów paliwa

Stosowane są głównie w silnikach wysokoprężnych jako wymienny element montowany w obudowie zintegrowanej z silnikiem. Nowoczesne wkłady filtrów paliwa są produkowane bez udziału części metalowych. Denka i rdzenie tego typu filtrów są wykonane z odpowiednio dobranych tworzyw sztucznych odpornych na działanie paliwa. Brak metalowych komponentów pozwala na łatwiejszą utylizację filtra.

Filtry wkręcane

Filtry wkręcane

Przypominają filtry puszkowe oleju (spin-on), jednak w przeciwieństwie do nich nie zawierają żadnych zaworów wewnętrznych. Wynika to z faktu, że do komory spalania silnika powinno trafiać wyłącznie czyste paliwo. Lepiej, by silnik przestał pracować z powodu braku przepływu paliwa (niedrożnego filtra), niż miałby pracować napędzany zanieczyszczonym paliwem. W przypadku wkręcanych filtrów paliwa prawdopodobieństwo przypadkowego wprowadzenia zanieczyszczeń do układu paliwowego podczas wymiany filtrów jest bardzo małe.

ARTYKUŁY O FILTRACH PALIWA

fp_0011_12.jpg

WARTO WYMIENIĆ FILTR PALIWA PRZED NADEJŚCIEM ZIMY!

   

PARAFINA W FILTRZE PALIWA – CO ZROBIĆ, BY SIĘ NIE POJAWIAŁA?

   

fp_0009_10.jpg

POZNAJ ZNACZENIE TRZYSTOPNIOWEJ SEPARACJI WODY W FILTRACH PALIWA

   

FILTR PALIWA A BIOKOMPONENTY