ZAWORY W FILTRACH OLEJU - POZNAJ ICH FUNKCJE I DZIAŁANIE
Wewnątrz filtrów oleju typu SPIN-ON mogą znajdować się trzy typy zaworów. Ich zastosowanie w danym filtrze jest zależne od konstrukcji filtra, określonej przez producenta silnika lub pojazdu. Poznaj funkcje poszczególnych zaworów i dowiedz się, dlaczego ich działanie jest tak ważne:
Zawór przeciwzwrotny (Anti-drainback Valve)
Najczęściej ma postać gumowej membrany przylegającej do wewnętrznej strony pokrywy filtra puszkowego. Membrana ta przesłania otwory, przez które dostaje się do filtra brudny olej. Zadaniem zaworu przeciwzwrotnego jest zapobieganie wydostawaniu się oleju z filtra po wyłączeniu silnika. Zawór przeciwzwrotny jest potrzebny przy filtrach wkręcanych z boku lub od góry korpusu silnika (jeśli filtr pracuje w pozycji pokrywą do góry, funkcję zaworu z powodzeniem przejmuje grawitacja).
Zawór obejściowy/bezpieczeństwa (Bypass Valve)
Wykorzystuje się go, gdy filtr zapcha się na skutek nieprzestrzegania interwału wymiany lub podczas uruchamiania pojazdu w niskiej temperaturze (gdy olej jest zimny i gęsty). Zawór bezpieczeństwa jest otwierany na skutek wzrostu ciśnienia i ma za zadanie udrożnić przepływ oleju w silniku, gdy istnieje niebezpieczeństwo niedostatecznego smarowania współpracujących ze sobą części. Stosowanie zaworu bezpieczeństwa wynika z faktu, że brudny olej jest dla silnika zawsze lepszy niż jego całkowity brak. Brak smarowania olejem może spowodować uszkodzenie silnika.
Uwaga: Należy pamiętać że w filtrach oleju FILTRON, zawory obejściowe są konstruowane tak, aby otwierały się przy odpowiednio dobranym do danego silnika ciśnieniu oleju. Zdarza się że w niskiej jakości filtrach oleju nierenomowanych producentów, parametry otwierania zaworów są nieodpowiednio dobrane do specyfiki silnika lub kompletnie przypadkowe - skutkuje to brakiem odpowiedniej ochrony silnika (zawór otwiera się się lub nie otwiera się wtedy jest to wskazane!)
Zawór ECO (Anti-syphon Valve)
Chroni przed spływaniem oleju z filtra po wyłączeniu silnika. Pełni zatem podobną funkcję, co zawór przeciwzwrotny – z tą różnicą, że zawór umieszcza się po „czystej stronie" filtra. w efekcie, filtr cały czas jest wypełniony olejem - niezależnie od tego, czy silnik pracuje, czy nie. Po uruchomieniu silnika, zawór Anti-Syphon Valve znacznie skraca czas suchego tarcia pomiędzy współpracującymi częściami, ponieważ przyczynia się do szybkiego przepływu oleju do silnika.
---
Marka FILTRON od 1982 roku oferuje mechanikom precyzyjne i niezawodne filtry. Tysiące mechaników docenia zarówno wysoką jakość filtrów FILTRON jak i szereg udogodnień które każdego dnia ułatwiają montaż i obsługę klienta.
