Воздушный фильтр - менять или чистить?
Среди некоторых водителей и неосведомленных механиков бытует ошибочное мнение о том, что во время периодического техосмотра автомобиля не нужно устанавливать новый воздушный фильтр, достаточно просто очистить старый путём механической очистки (например, сжатым воздухом).
![fp_0015_16.jpg fp_0015_16.jpg](/content/dam/filtron/product-assets/air-filters/fp_0015_16.jpg.transform/w.1680/image.jpg)
Данное мнение не верно. Очистка воздушного фильтра не улучшает, а даже ухудшает его фильтрационные свойства. Только периодическая замена фильтра на новый способна обеспечить эффективную фильтрацию воздуха, поступающего непосредственно в камеру сгорания.
Каковы эффекты механической очистки фильтра?
При очистке мелкие частицы загрязняющих веществ проникают в фильтрующую среду, в результате чего:
- необратимо повреждается многослойная структура фильтрующего материала,
- снижаются фильтрационные свойства фильтра,
- изменяется сопротивление потока воздуха через фильтр.
Эти эффекты могут привести к проникновению загрязняющих веществ в камеру сгорания, что может повредить поршневые кольца, втулки и цилиндры. Ремонт этих повреждений многократно превышает стоимость нового воздушного фильтра, и поэтому, конечно, не стоит рисковать и чистить фильтр. Чистка воздушного фильтра улучшает только его внешний вид.
Когда следует заменить воздушный фильтр?
Воздушный фильтр должен быть заменен по истечении периода, указанного изготовителем транспортного средства. Информация о рекомендованном периоде, после которого следует заменить фильтр, содержится, как правило, в инструкции по эксплуатации транспортного средства или на сайте производителя. Во многих случаях производители автомобилей рекомендуют заменять его каждые 15 000 км или один раз в год.
---
Ассортимент фильтров FILTRON насчитывает свыше 2700 позиций и обеспечивает покрытие потребностей 97 % европейского рынка легковых автомобилей. Высокое качество фильтров бренда FILTRON признается механиками. Каждый год свыше 36 миллионов фильтров FILTRON попадает в руки механиков из всех европейских стран.