СЪЗДАДЕН ДА ЗАЩИТАВА
ФИЛТРИТЕ РАБОТЯТ В УСЛОВИЯ С ВИСОКО НАЛЯГАНЕ
Съвременният дизайн на двигателя и стиловете на спиране/стартиране на шофиране оказват изключителен натиск върху критичните филтриращи системи на автомобила.
Екстремен студ и жега, селски прах и замърсяване на града увеличават това налягане.
Филтриращата система е първата линия на защита срещу износване, последващи повреди на части или дори скъпи повреди.
Рискът не е само за превозните средства – продажбата и монтирането на по-качествени части представлява репутационен риск за бизнеса.
Повреда на лагера на двигателя, причинена от недостатъчно смазване – потенциална последица от по-лош маслен филтър.
СЛАБИТЕ ФИЛТРИ НЕ УСПЯВАТ ДА ЗАЩИТЯТ КРИТИЧНИ ЧАСТИ НА ДВИГАТЕЛЯ
Ако филтърът не е проектиран да работи и защитава под налягане, абразивни и корозивни замърсители могат да проникнат в двигателя и кабината, което води до скъпи повреди и излагане на вредни газове.
Неефективните маслени филтри допринасят за ускорено износване на двигателя, което често остава невидимо, докато частите не се повредят напълно. Типичните повреди на частите включват лагерите и цилиндрите.
Недостатъчните горивни филтри могат да доведат до повреда на части като помпата за впръскване на common rail, горивната помпа и инжекторите.
Нискокачествените въздушни филтри излагат на риск разломера и турбината.
Нискокачествените салонни филтри излагат водача и пътника на вредни газове.
ФИЛТРОН ФИЛТРИТЕ СА ПРОЕКТИРАНИ ДА ЗАЩИТАВАТ ПОД НАЛЯГАНЕ
FILTRON филтрите са проектирани да защитават през целия сервизен интервал – дори при най-тежките условия на шофиране.
Работейки заедно като силна защитна система, те помагат за защитата на критични части от скъпо износване и повреда, осигуряват подобрена защита срещу замърсители, газове и алергени и запазват комфорта и спокойствието на пътниците.
Не казваме просто така. Можем да го докажем.
Всички наши филтри преминават през множество строги тестове, за да гарантират, че осигуряват отлична защита.
ЛАБОРАТОРНО ТЕСТВАНО И ДОКАЗАНО ЕФЕКТИВНО
Нашите лабораторни техници взеха всяка от четирите категории филтри – масло, гориво, въздух и кабина – и проведоха множество тестове на един филтър FILTRON и един еквивалентен конкурентен филтър във всяка категория .
Разгледахме резултатите от тези тестове – част от много по-широка програма за тестване – в големи детайли, за да покажем как филтрите FILTRON са проектирани и проектирани да защитават под налягане.
Защото филтрите са наистина сложни части. Без правилните производствени познания зад тях, те просто не могат да осигурят защитата, за която са проектирани.
Раздел с често задавани въпроси:
Лабораторният тест използва концентрации на газ, много по-високи от тези при нормални пътни условия, за да ускори процеса на теста и да измери представянето в рамките на практическо време. При реално шофиране концентрациите на замърсители са значително по-ниски, така че производителността и защитата на филтъра продължават много по-дълго.
Нашите филтри се тестват според международно признати индустриални стандарти, за да докажат, че осигуряват филтрация и защитна ефективност при изискващи работни условия.
Въздушни филтри
Тест за способност за задържане на прах, първоначален и финален тест за ефективност и тест за въздушен поток, всички проведени в съответствие с ISO 5011:2020.
Тестът за запалимост отговаря на стандартите DIN 53 438/3.
Филтри за гориво
Тестът за капацитет за задържане на прах и ефективността на филтриране на 4-микронни частици отговаря на стандарта ISO 19438:2023.
Тестът за устойчивост на налягане при смачкване отговаря на ISO 4020-6.6.
Маслени филтри
Тестът за капацитет за задържане на прах и 50% филтрация отговарят на ISO 4548-12:2017.
Тестът за ефективност на клапаните против оттичане отговаря на ISO 4548-9.
Тестът за производителност на байпас клапана отговаря на ISO 4548-2.
Кабинни филтри
Тестването за филтрация и абсорбция на газове отговаря на DIN 71460-2.