A VÉDELEMRE TERVEZETT
A SZŰRŐK NAGY NYOMÁSÚ KÖRNYEZETBEN MŰKÖDNEK
A modern motorkonstrukciók és a gyakori megállásokkal és elindulásokkal járó vezetési stílusok rendkívüli terhelést rónak a járművek kritikus szűrőrendszereire.
A szélsőséges hideg és hőség, a vidéki por, valamint a városi légszennyezés tovább fokozza ezt a terhelést.
A szűrőrendszer jelenti az első védelmi vonalat a kopással, az ebből következő alkatrészkárosodásokkal, sőt akár a költséges meghibásodásokkal szemben.
A kockázat nem csupán a járműveket érinti – a gyengébb minőségű alkatrészek értékesítése és beszerelése a vállalkozások hírnevére is kockázatot jelent.
A motor csapágy károsodása a megfelelő kengéstől eredő – a gyengébb olajszűrő következménye.
AZ ALSÓBB SZŰRŐK NEM VÉDIK A KRITIKUS MOTORALKATRÉSZEKET
Ha egy szűrőt nem úgy terveztek, hogy nyomás alatt működjön és védekezzen, akkor szszolós és korróziós szennyeződések bejuthatnak a motorba és a fülbe, ami költséges károkhoz és káros gázoknak való kitettséghez vezethet.
A hatástalan olajszűrők gyorsabb motor kopását eredményezik, amely gyakran láthatatlan, amíg az alkatrészek teljesen el nem romlanak. Tipikus alkatrészhibák közé tartoznak a csapágyak és a hengerek.
A nem megfelelő üzemanyagszűrők alkatrészek meghibásodásához vezethetnek, például a common rail befecskendező szivattyú, üzemanyag-szivattyú és befecskendezők.
Az alacsonyabb minőségű légszűrők veszélyeztetik a vízmérőt és a turbinát.
Az alacsony minőségű kabinszűrők káros gázoknak teszik ki a vezetőt és az utast.
A SZŰRŐSZŰRŐKET NYOMÁS ALATT VÉDVE TERVEZTÉK
A FILTRON szűrőket úgy tervezték, hogy a szervizidő alatt védjenek – még a legnehezebb vezetési körülmények között is.
Erős védelmi rendszerként együttműködve segítenek megvédeni a kritikus alkatrészeket a drága kopástól és meghibásodástól, fokozott védelmet nyújtanak a szennyező anyagok, gázok és allergének ellen, valamint megőrzik az utasok kényelmét és lelki nyugalmát.
Nem csak ezt mondjuk. Bizonyítani tudjuk.
Minden szűrőnk többször szigorú teszten esik át, hogy kiemelkedő védelmet nyújtsanak.
LABORATÓRIUMBAN TESZTELT ÉS BIZONYÍTOTT TELJESÍTMÉNYE
Laboratóriumi technikusaink mind a négy szűrőkategóriát – olaj, üzemanyag, levegő és fülke – alkalmazták, és több tesztet végeztek egy FILTRON szűrőn, valamint egy egyenértékű versenytárs szűrőn, mindegyikben.
Részletesen vizsgáltuk ezeknek a teszteknek az eredményeit – amelyek egy sokkal szélesebb körű tesztelési program részei – hogy megmutassák, hogyan tervezik és tervezik a FILTRON szűrőket nyomás alatti védelemre.
Mert a szűrők valóban összetett alkatrészek. Megfelelő gyártási ismeretek nélkül egyszerűen nem tudják biztosítani azt a védelmet, amire tervezték.
GYIK szekció:
A laboratóriumi teszt jóval magasabb gázkoncentrációkat használ, mint a normál úti körülmények között, hogy felgyorsítsák a tesztfolyamatot és gyakorlati időn belül értékeljék a teljesítményt. A való vezetés során a szennyezőanyag-koncentrációk jelentősen alacsonyabbak, így a szűrő teljesítménye és védelme sokkal tovább tart.
Szűrőinket a nemzetközileg elismert iparági szabványoknak megfelelően tesztelik, hogy bizonyítsák, hogy szivárgási hatékonyságot és védelmet nyújtanak a megtestezettebb működési körülmények között.
Légszűrők
A portartó kapacitás teszt, az első és végső hatékonysági teszt, valamint a légáramlás-ellenállás teszt mind az ISO 5011:2020 szabvány szerint zajlik.
A gyúlékonysági teszt megfelel a DIN 53 438/3 szabványoknak.
Üzemanyagszűrők
A 4 mikronos részecskék portartó kapacitásának vizsgálata és szűrési hatékonysága megfelel az ISO 19438:2023 szabványnak.
A zúzónyomás-ellenállási teszt megfelel az ISO 4020-6.6-nak.
Olajszűrők
A portartó képesség teszt és az 50%-os szűrőhatékonysági teszt megfelel az ISO 4548-12:2017-nek.
A visszafolyószelep-ellenféle teljesítményteszt megfelel az ISO 4548-9-nek.
A bypass szelep teljesítménytesztje megfelel az ISO 4548-2-nek.
Kabinszűrők
A szűrési és gázelnyelés vizsgálata megfelel a DIN 71460-2-nek.