SZŰRŐ ÜZEMANYAGSZŰRŐK NYOMÁS ALATT VÉDENEK
A gyorsulás, lassítás és a városi megállás/indítás üzemanyagnyomás-hullámokat okoz, amelyek a szűrő végsőkig próbára teszik.
Ha egy szűrő összeomlik ezen a nyomás alatt, láthatatlan belső szivárgásokat okozhat, amelyek káros szennyeződéseket engednek be az égési folyamatba, ami károsíthatja a befecskendezőket, turbinát és üzemanyag-szivattyút, csökkentheti a teljesítményt és megzavarhatja az üzemanyag-áramlást.
A szilárd szennyező anyagok mellett a víz is jelentős fenyegetést jelent. A dízelbe a tárolótartályokban kondenzálódva, a levegőben lévő páratartalom vagy a szivattyúnál szennyezett üzemanyag révén jut be, és ha kezeletlenül kerül a rendszerbe, korródálhat a befecskendező alkatrészek vagy hibás működést okozhat.
A modern dízelmotorok precíziós befecskendezési rendszerekre támaszkodnak, amelyek kivételes szűrést és hatékony nedvességszabályozást igényelnek. A FILTRON üzemanyagszűrők úgy vannak kialakítva, hogy kielégítsék ezeket az igényeket, vízválasztó megoldásokat ötvözve kiváló szűrőteljesítménysel, amely ellenáll a zúzóerőknek, hogy minden indítás, megállás és nyomás során tiszta, egyenletes üzemanyag áramlást biztosítsanak.
LABORATÓRIUMBAN TESZTELT ÉS BIZONYÍTOTT TELJESÍTMÉNYE
Laboratóriumi technikusaink az üzemanyagszűrőt végezték egy FILTRON szűrőn és egy egyenértékű versenytárs szűrőn.
Részletesen vizsgáltuk ezeknek a teszteknek az eredményeit – amelyek egy sokkal szélesebb körű tesztelési program részei – hogy megmutassák, hogyan tervezik és tervezik a FILTRON szűrőket nyomás alatti védelemre.