PROGETTATO PER PROTEGGERE
I FILTRI FUNZIONANO IN AMBIENTI SOGGETTI AD ALTE SOLLECITAZIONI
La progettazione dei motori moderni e gli stili di guida con il sistema Start-Stop sottopongono i sistemi di filtraggio critici dell’auto a una sollecitazione eccezionale.
Il freddo e il caldo estremi, la polvere delle zone rurali e l’inquinamento urbano non fanno che aumentare tale sollecitazione.
Il sistema di filtraggio costituisce la prima linea di difesa contro l’usura, i conseguenti danni ai componenti o persino costosi guasti.
Il rischio non riguarda solo i veicoli – la vendita e l’installazione di ricambi di qualità scadente comportano un rischio per la reputazione delle aziende.
Danni ai cuscinetti del motore causati da una lubrificazione insufficiente – una possibile conseguenza dell’uso di un filtro olio di scarsa qualità.
I FILTRI DI SCARSA QUALITÀ NON SONO IN GRADO DI PROTEGGERE LE PARTI CRITICHE DEL MOTORE
Se un filtro non è progettato per garantire le prestazioni e la protezione in condizioni di sollecitazioni, contaminanti abrasivi e corrosivi possono penetrare nel motore e nell’abitacolo, causando danni costosi ed esponendo i passeggeri a gas nocivi.
I filtri olio non efficaci contribuiscono ad accelerare l’usura del motore, che spesso non è visibile finché i componenti non si guastano completamente. I guasti più comuni riguardano cuscinetti e cilindri.
Filtri carburante non adeguati possono causare il guasto di componenti quali la pompa di iniezione Common Rail, la pompa del carburante e gli iniettori.
I filtri aria di scarsa qualità espongono il flussometro e la turbina al rischio di guasti.
I filtri abitacolo di scarsa qualità espongono il conducente e i passeggeri a gas nocivi.
I FILTRI FILTRON SONO PROGETTATI PER PROTEGGERE IN CONDIZIONI DI SOLLECITAZIONI
I filtri FILTRON sono progettati per garantire una protezione per tutta la durata dell’intervallo di manutenzione, anche nelle condizioni di guida più difficili.
Operando in sinergia come un solido sistema difensivo, contribuiscono a proteggere le parti critiche da costose usure e guasti, offrono una protezione rafforzata contro sostanze inquinanti, gas e allergeni e preservano il comfort e la tranquillità dei passeggeri.
Non lo diciamo solo per dire. Possiamo dimostrarlo.
Tutti i nostri filtri vengono sottoposti a molteplici test rigorosi al fine di assicurare che offrano una protezione eccellente.
TESTATO IN LABORATORIO E DI EFFICACIA COMPROVATA
I nostri tecnici di laboratorio hanno preso in esame ciascuna delle nostre quattro categorie di filtri – olio, carburante, aria e abitacolo – e hanno condotto diversi test su un filtro FILTRON e su un filtro equivalente della concorrenza, per ogni categoria.
Abbiamo analizzato i risultati di questi test – che fanno parte di un programma di prove molto più ampio – per dimostrare come i filtri FILTRON siano progettati e realizzati per proteggere in condizioni di sollecitazioni.
Perché i filtri sono componenti davvero complessi. Senza le giuste competenze tecniche a supporto, semplicemente non possono fornire la protezione per cui sono stati progettati.
Sezione FAQ:
Il test di laboratorio utilizza concentrazioni di gas molto più elevate rispetto a quelle riscontrate in condizioni di traffico normali, per accelerare il processo di prova e misurare le prestazioni in un lasso di tempo ragionevole. In condizioni di guida reali, le concentrazioni di sostanze inquinanti sono notevolmente inferiori, quindi le prestazioni del filtro e la protezione durano molto più a lungo.
I nostri filtri vengono testati in conformità con le norme industriali riconosciute a livello internazionale per dimostrare la loro efficacia di filtrazione e le loro prestazioni protettive in condizioni di funzionamento impegnative.
Filtri aria
Test di capacità di trattenere la polvere, di efficienza iniziale e finale e di resistenza al flusso d’aria, tutti condotti in conformità alla norma ISO 5011:2020
La prova di infiammabilità è conforme alla norma DIN 53 438/3.
Filtri carburante
Il test di capacità di trattenere la polvere e la prova di efficienza di filtrazione delle particelle da 4 micron sono conformi alla norma ISO 19438:2023.
La prova di resistenza alla compressione è conforme alla norma ISO 4020-6.6.
Filtri olio
Il test di capacità di trattenere la polvere e la prova di efficienza di filtrazione del 50% sono conformi alla norma ISO 4548-12:2017.
La prova delle prestazioni della valvola di non ritorno è conforme alla norma ISO 4548-9.
La prova delle prestazioni della valvola di bypass è conforme alla norma ISO 4548-2.
Filtri abitacolo
I test di filtrazione e di assorbimento dei gas sono conformi alla norma DIN 71460-2.