I FILTRI CARBURANTE FILTRON PROTEGGONO IN CONDIZIONI DI SOLLECITAZIONI
L’accelerazione, la decelerazione e le continue ripartenze che si fanno guidando in città, provocano picchi di pressione del carburante che mettono a dura prova il filtro carburante.
Se un filtro cede sotto questa pressione, possono verificarsi perdite interne invisibili che consentono alle impurità nocive di penetrare nel processo di combustione, con il rischio di danneggiare gli iniettori, la turbina e la pompa del carburante, ridurre la potenza e compromettere il flusso del carburante.
Oltre ai contaminanti solidi, l’acqua rappresenta un’altra grave minaccia. L’umidità penetra nel gasolio attraverso la condensa nei serbatoi di stoccaggio, l’umidità presente nell’aria o il carburante contaminato alla pompa e, se non viene trattata, può corrodere i componenti del sistema di iniezione o causare perdite di potenza.
I moderni motori diesel si basano sui sistemi di iniezione di precisione che richiedono un filtraggio eccezionale e un efficace controllo dell’umidità. I filtri carburante FILTRON sono progettati per soddisfare queste esigenze, combinando soluzioni di separazione dell’acqua con prestazioni di filtrazione eccezionali che resistono alle forze di compressione, per contribuire a garantire un flusso di carburante pulito e costante ad ogni avviamento, arresto e picco di pressione.
TESTATO IN LABORATORIO E DI EFFICACIA COMPROVATA
I nostri tecnici di laboratorio hanno preso in esame il nostro filtro carburante e hanno effettuato diversi test su un filtro FILTRON e su un filtro equivalente della concorrenza.
Abbiamo analizzato i risultati di questi test – che fanno parte di un programma di prove molto più ampio – per dimostrare come i filtri FILTRON siano progettati e realizzati per proteggere in condizioni di sollecitazioni.