PROJEKTOVANI ZA ZAŠTITU
FILTERI KOJI RADE U USLOVIMA VISOKOG PRITISKA
Moderni dizajn motora i stilovi vožnje sa start/stop sistemom izuzetno opterećuju kritične sisteme filtriranja vozila.
Ekstremna hladnoća i vrućina, prašina na selu i zagađenje u gradovima povećavaju ovo opterećenje.
Sistem filtriranja je prva linija odbrane od habanja, naknadnog oštećenja komponenti ili čak skupih kvarova.
Rizik nije samo za vozila – prodaja i ugradnja nekvalitetnih delova predstavlja rizik za reputaciju preduzeća.
Oštećenje ležaja motora uzrokovano nedovoljnim podmazivanjem – potencijalna posledica nekvalitetnog filtera za ulje.
FILTERI LOŠEG KVALITETA NE ZAŠTIĆU VAŽNE DELOVE MOTORA
Ako filter nije projektovan za rad i zaštitu pod pritiskom, abrazivni i korozivni zagađivači mogu da uđu u motor i kabinu, što dovodi do skupih oštećenja i izloženosti štetnim isparenjima.
Neefikasni filteri za ulje doprinose ubrzanom trošenju motora, što je često nevidljivo sve dok se delovi potpuno ne oštete. Tipični kvarovi delova uključuju ležajeve i cilindre.
Neadekvatni filteri za gorivo mogu dovesti do kvara delova, uključujući common rail pumpu za ubrizgavanje, pumpu za gorivo i injektore.
Loš kvalitet filtera za vazduh dovodi merač protoka i turbinu u rizik od kvara. Filteri za kabinu niskog kvaliteta izlažu vozača i putnika štetnim isparenjima.
FILTRON FILTERI SU PROJEKTOVANI DA ZAŠTITE POD PRITISKOM
FILTRON filteri su projektovani da štite tokom celog servisnog intervala – čak i u najtežim uslovima vožnje.
Radeći zajedno kao snažan zaštitni sistem, oni pomažu u zaštiti kritičnih delova od skupog habanja, nude poboljšanu zaštitu od zagađivača, gasova i alergena, te održavaju udobnost i bezbrižnost putnika. Mi to ne samo da kažemo.
Mi to možemo dokazati. Svi naši filteri prolaze niz rigoroznih testova kako bismo obezbedili izuzetnu zaštitu.
LABORATORIJSKI TESTIRANO I DOKAZANO EFIKASNO
Naši laboratorijski tehničari su uzeli svaku od četiri kategorije filtera – ulje, gorivo, vazduh i vazduh u kabini – i sproveli brojne testove na jednom FILTRON filteru i jednom ekvivalentnom konkurentskom filteru u svakoj kategoriji.
Detaljno smo ispitali rezultate ovih testova – kao deo mnogo šireg programa testiranja – kako bismo pokazali kako su FILTRON filteri projektovani i konstruisani za zaštitu pod pritiskom.
Jer filteri su zaista složeni delovi. Bez odgovarajućeg znanja o proizvodnji, oni jednostavno ne mogu pružiti zaštitu koju su namenjeni pružiti.
Odeljak s često postavljanim pitanjima (FAQ):
Laboratorijski test koristi koncentracije gasova mnogo veće od onih koje se nalaze u normalnim uslovima vožnje kako bi se ubrzao proces testiranja i izmerile performanse u praktično kratkom vremenskom okviru. U stvarnim uslovima vožnje, koncentracije zagađivača su znatno niže, tako da performanse i zaštita filtera traju mnogo duže.
Naši filteri se testiraju prema međunarodno priznatim industrijskim standardima kako bi se dokazalo da pružaju efikasnost filtracije i zaštitne performanse u teškim uslovima rada.
Filteri za vazduh:
Ispitivanje kapaciteta zadržavanja prašine, početno i konačno ispitivanje efikasnosti i ispitivanje otpora protoku vazduha, sve sprovedeno u skladu sa ISO 5011:2020.
Ispitivanje zapaljivosti je u skladu sa DIN 53 438/3.
Filteri za gorivo:
Ispitivanje kapaciteta zadržavanja prašine i ispitivanje efikasnosti filtracije čestica od 4 mikrona su u skladu sa ISO 19438:2023.
Ispitivanje otpornosti na gnječenje je u skladu sa ISO 4020-6.6.
Filteri za ulje:
Ispitivanje kapaciteta zadržavanja prašine i ispitivanje efikasnosti filtracije od 50% su u skladu sa ISO 4548-12:2017.
Ispitivanje efikasnosti nepovratnog ventila je u skladu sa ISO 4548-9. Ispitivanje efikasnosti obilaznog ventila je u skladu sa ISO 4548-2.
Filteri kabine:
Ispitivanje filtracije i apsorpcije gasa je u skladu sa DIN 71460-2.