Ventili u filterima ulja – upoznajte njihove funkcije i delovanje

Postoje tri vrste ventila koji se mogu naći u SPIN-ON filterima ulja. Njihova upotreba u datom filteru zavisi od konstrukcije filtera koju je odredio proizvođač motora ili vozila. Saznajte više o funkcijama pojedinih ventila i zašto su tako važni:

fp_0002_03

Nepovratni ventil (Anti-drainback Valve)

Najčešće je u obliku gumene membrane koja prianja uz unutrašnju stranu poklopca spin-on filtera. Ova membrana prekriva rupe kroz koje prljavo ulje ulazi u filter. Svrha nepovratnog ventila je da spreči izbacivanje ulja iz filtera kad je motor isključen. Nepovratni ventil je potreban kad su filteri pričvršćeni sa strane ili na vrhu kućišta motora (ako je poklopac filtera okrenut ka gore, gravitacija vrši funkciju ventila).

By-pass ventil

Ovaj ventil se koristi kada je filter začepljen zbog dugog intervala između zamena ili kada vozilo radi na niskoj temperaturi (kada je ulje hladno i gusto). By-pass ventil se otvara zbog povećanja pritiska, kako bi se povećala propusnost protoka ulja u motor jer postoji rizik od nedovoljnog podmazivanja delova koji rade zajedno. Korištenje by-pass ventila proizlazi iz činjenice da je i prljavo ulje uvek bolje za motor nego da ga nema uopšte. Nedostatak podmazivanja uljem može oštetiti motor.

Antisifonski ventil (Anti-syphon valve)

Ovaj ventil sprečava isticanje ulja iz filtera kad je motor ugašen. On ima sličnu funkciju kao i nepovratni ventil, s tim da se ovaj ventil stavlja na „čistu stranu” filtera. Kao rezultat, filter je stalno napunjen uljem, bez obzira na to da li motor radi ili ne. Nakon pokretanja motora, antisifonski ventil značajno smanjuje suvo trenje između delova koji rade zajedno, jer doprinosi brzom protoku ulja u motor.

---

Asortiman FILTRON-a uključuje više od 2700 proizvoda i pokriva 97% posto tržišta evropskih vozila. Visok kvalitet filtera FILTRON cene mehaničari. Svake godine preko 36 miliona filtera FILTRON završi u rukama mehaničara iz svih evropskih zemalja.

POVRATAK

Pročitajte takođe: