ΣΧΕΔΙΑΣΜΕΝΟ ΓΙΑ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ
ΤΑ ΦΊΛΤΡΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΟΎΝ ΣΕ ΠΕΡΙΒΆΛΛΟΝΤΑ ΥΨΗΛΉΣ ΠΊΕΣΗΣ
Ο μοντέρνος σχεδιασμός του κινητήρα και τα στυλ οδήγησης stop/start ασκούν εξαιρετική πίεση στα κρίσιμα συστήματα φίλτρων ενός αυτοκινήτου.
Το ακραίο κρύο και η ζέστη, η αγροτική σκόνη και η ρύπανση των πόλεων αυξάνουν αυτή την πίεση.
Το σύστημα φιλτραρίσματος είναι η πρώτη γραμμή άμυνας έναντι φθοράς, επακόλουθης ζημιάς εξαρτημάτων ή ακόμα και δαπανηρής αστοχίας.
Ο κίνδυνος δεν αφορά μόνο τα οχήματα – η πώληση και η τοποθέτηση κατώτερων ανταλλακτικών αποτελεί κίνδυνο για τη φήμη των επιχειρήσεων.
Ζημιά στο ρουλεμάν κινητήρα που προκαλείται από ανεπαρκή λίπανση – πιθανή συνέπεια ενός κατώτερου φίλτρου λαδιού.
ΤΑ ΚΑΤΏΤΕΡΑ ΦΊΛΤΡΑ ΑΠΟΤΥΓΧΆΝΟΥΝ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΎΣΟΥΝ ΤΑ ΚΡΊΣΙΜΑ ΜΈΡΗ ΤΟΥ ΚΙΝΗΤΉΡΑ
Εάν ένα φίλτρο δεν έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί και να προστατεύει υπό πίεση, λειαντικοί και διαβρωτικοί ρύποι μπορούν να εισέλθουν στον κινητήρα και την καμπίνα, οδηγώντας σε δαπανηρή ζημιά και έκθεση σε επιβλαβή αέρια.
Τα αναποτελεσματικά φίλτρα λαδιού συμβάλλουν στην επιτάχυνση της φθοράς του κινητήρα, η οποία είναι συχνά αόρατη έως ότου τα εξαρτήματα αστοχήσουν εντελώς. Οι τυπικές αστοχίες εξαρτημάτων περιλαμβάνουν τα ρουλεμάν και τους κυλίνδρους.
Τα ανεπαρκή φίλτρα καυσίμου μπορεί να οδηγήσουν σε αστοχία εξαρτημάτων, συμπεριλαμβανομένης της αντλίας ψεκασμού common rail, της αντλίας καυσίμου και των μπεκ.
Τα κατώτερα φίλτρα αέρα θέτουν το ροόμετρο και τον στρόβιλο σε κίνδυνο βλάβης.
Τα φίλτρα καμπίνας χαμηλής ποιότητας εκθέτουν τον οδηγό και τον επιβάτη σε επιβλαβή αέρια.
ΤΑ ΦΊΛΤΡΑ FILTRON ΈΧΟΥΝ ΣΧΕΔΙΑΣΤΕΊ ΓΙΑ ΝΑ ΠΡΟΣΤΑΤΕΎΟΥΝ ΥΠΌ ΠΊΕΣΗ
Τα φίλτρα FILTRON έχουν σχεδιαστεί για να προστατεύουν καθ' όλη τη διάρκεια του διαστήματος σέρβις – ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες οδήγησης.
Λειτουργώντας μαζί ως ένα ισχυρό αμυντικό σύστημα, βοηθούν στην προστασία κρίσιμων εξαρτημάτων από δαπανηρή φθορά και αστοχία, προσφέρουν ενισχυμένη προστασία από ρύπους, αέρια και αλλεργιογόνα και διατηρούν την άνεση και την ηρεμία των επιβατών.
Δεν λέμε μόνο αυτό. Μπορούμε να το αποδείξουμε.
Όλα τα φίλτρα μας υποβάλλονται σε πολλαπλές αυστηρές δοκιμές για να διασφαλιστεί ότι προσφέρουν εξαιρετική προστασία.
ΕΡΓΑΣΤΗΡΙΑΚΆ ΕΛΕΓΜΈΝΟ ΚΑΙ ΑΠΟΔΕΔΕΙΓΜΈΝΟ ΌΤΙ ΑΠΟΔΊΔΕΙ
Οι τεχνικοί του εργαστηρίου μας πήραν κάθε μία από τις τέσσερις κατηγορίες φίλτρων μας – λάδι, καύσιμο, αέρας και καμπίνα – και πραγματοποίησαν πολλαπλές δοκιμές σε ένα φίλτρο FILTRON και ένα ισοδύναμο ανταγωνιστικό φίλτρο, σε κάθε κατηγορία.
Εξερευνήσαμε τα αποτελέσματα αυτών των δοκιμών – μέρος ενός πολύ ευρύτερου προγράμματος δοκιμών – με μεγάλη λεπτομέρεια, για να δείξουμε πώς τα φίλτρα FILTRON έχουν σχεδιαστεί και κατασκευαστεί για να προστατεύουν υπό πίεση.
Επειδή τα φίλτρα είναι πραγματικά πολύπλοκα μέρη. Χωρίς τη σωστή γνώση κατασκευής πίσω τους, απλά δεν μπορούν να προσφέρουν την προστασία που έχουν σχεδιαστεί να παρέχουν.
Ενότητα Συχνές ερωτήσεις:
Η εργαστηριακή δοκιμή χρησιμοποιεί συγκεντρώσεις αερίων πολύ υψηλότερες από αυτές που βρίσκονται σε κανονικές οδικές συνθήκες, προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία δοκιμής και να μετρηθεί η απόδοση εντός πρακτικού χρονικού πλαισίου. Στην πραγματική οδήγηση, οι συγκεντρώσεις ρύπων είναι σημαντικά χαμηλότερες, επομένως η απόδοση και η προστασία του φίλτρου διαρκούν πολύ περισσότερο.
Τα φίλτρα μας ελέγχονται σύμφωνα με τα διεθνώς αναγνωρισμένα βιομηχανικά πρότυπα για να αποδείξουν ότι παρέχουν αποτελεσματικότητα φιλτραρίσματος και προστατευτική απόδοση κάτω από απαιτητικές συνθήκες λειτουργίας.
Φίλτρα αέρα
Η δοκιμή ικανότητας συγκράτησης σκόνης, η δοκιμή αρχικής και τελικής απόδοσης και η δοκιμή αντίστασης ροής αέρα διεξήχθησαν σύμφωνα με το ISO 5011:2020.
Η δοκιμή ευφλεκτότητας πληροί τα πρότυπα DIN 53 438/3.
Φίλτρα καυσίμου
Η δοκιμή ικανότητας συγκράτησης σκόνης και η αποτελεσματικότητα φιλτραρίσματος της δοκιμής σωματιδίων 4 micron πληρούν το πρότυπο ISO 19438:2023.
Η δοκιμή αντίστασης πίεσης σύνθλιψης πληροί το ISO 4020-6.6.
Φίλτρα λαδιού
Η δοκιμή ικανότητας συγκράτησης σκόνης και η δοκιμή απόδοσης φιλτραρίσματος 50% πληρούν το ISO 4548-12:2017.
Η δοκιμή απόδοσης βαλβίδας κατά της αποστράγγισης πληροί το ISO 4548-9.
Η δοκιμή απόδοσης βαλβίδας παράκαμψης πληροί το ISO 4548-2.
Φίλτρα καμπίνας
Οι δοκιμές φιλτραρίσματος και απορρόφησης αερίου πληρούν το DIN 71460-2.