LOS FILTROS DE COMBUSTIBLE FILTRON PROTEGEN BAJO PRESIÓN
Las aceleraciones, las desaceleraciones y las paradas y arranques frecuentes en la conducción urbana provocan picos de presión en el combustible que ponen a prueba el filtro de combustible hasta el límite.
Si un filtro se colapsa bajo esta presión, puede provocar fugas internas invisibles que permitan la entrada de impurezas nocivas en el proceso de combustión, lo que puede dañar los inyectores, la turbina y la bomba de combustible, reducir la potencia e interrumpir el flujo de combustible.
Además de los contaminantes sólidos, el agua constituye otra amenaza importante. La humedad penetra en el gasóleo a través de la condensación en los depósitos de almacenamiento, la humedad del aire o el combustible contaminado en el surtidor, y puede corroer los componentes del sistema de inyección o provocar fallos de encendido si llega al sistema sin tratar.
Los motores diésel modernos dependen de sistemas de inyección de precisión que exigen tanto una filtración excepcional como un control eficaz de la humedad. Los filtros de combustible FILTRON están diseñados para satisfacer estas exigencias, combinando soluciones de separación de agua con un rendimiento de filtración excepcional que resiste fuerzas de aplastamiento, con el fin de garantizar un flujo de combustible limpio y constante en cada arranque, parada y pico de presión.
PROBADOS EN LABORATORIO Y CON RENDIMIENTO DEMOSTRADO
Nuestros técnicos de laboratorio sometieron a pruebas exhaustivas un filtro de combustible FILTRON y un filtro equivalente de la competencia.
Hemos analizado minuciosamente los resultados de estas pruebas —que forman parte de un programa de ensayos mucho más amplio— para demostrar cómo los filtros FILTRON están diseñados y fabricados para proteger en situaciones de presión.
