LES FILTRES À CARBURANT FILTRON ASSURENT UNE PROTECTION EFFICACE MÊME SOUS PRESSION
Les accélérations, les décélérations et les arrêts-démarrages fréquents en ville provoquent des pics de pression de carburant qui mettent le filtre à carburant à rude épreuve.
Si un filtre cède sous cette pression, cela peut entraîner des fuites internes invisibles qui laissent pénétrer des impuretés nocives dans le processus de combustion, ce qui peut endommager les injecteurs, la turbine et la pompe à carburant, réduire la puissance et perturber le débit de carburant.
Outre les contaminants solides, l'eau constitue une autre menace majeure. Elle pénètre dans le gazole par condensation dans les réservoirs de stockage, par l'humidité de l'air ou par du carburant contaminé à la pompe, et peut corroder les composants du système d'injection ou provoquer des ratés d'allumage si elle atteint le système sans avoir été traitée.
Les moteurs diesel modernes reposent sur des systèmes d'injection de précision qui exigent à la fois une filtration exceptionnelle et un contrôle efficace de l'humidité. Les filtres à carburant FILTRON sont conçus pour répondre à ces exigences : ils allient des solutions de séparation de l'eau à des performances de filtration exceptionnelles, capables de résister à des forces d'écrasement, afin de garantir un débit de carburant propre et constant à chaque démarrage, arrêt et pic de pression.
TESTÉ EN LABORATOIRE ET EFFICACITÉ PROUVÉE
Nos techniciens de laboratoire ont soumis notre filtre à carburant à plusieurs tests, en comparant un filtre FILTRON à un filtre équivalent d'un concurrent.
Nous avons analysé en détail les résultats de ces tests – qui s'inscrivent dans le cadre d'un programme de tests beaucoup plus vaste – afin de montrer comment les filtres FILTRON sont conçus et fabriqués pour assurer une protection optimale même sous pression.